FÓRMULA 1

Las razones que ilusionan a Franco Colapinto en el GP de España: "Seremos más fuertes"

El argentino marcó una diferencia en relación a la fecha anterior en Mónaco y se mostró optimista para la carrera en el circuito de Montmeló.

Este jueves, en la previa al Gran Premio de España, Franco Colapinto se refirió a su expectativa de cara al fin de semana. El piloto argentino confió en que Alpine tendrá un mejor rendimiento en esta novena fecha de la temporada de Fórmula 1. 

Después de un fin de semana complicado en Mónaco, donde la escudería francesa vio abandonar a su piloto principal, Pierre Gasly, en la séptima vuelta, el argentino marcó una diferencia sobre lo que puede suceder en el circuito de Montmeló.

Mónaco fue uno de los fines de semana más difíciles de todos. Mónaco es duro. Es una pista en la que se necesita mucha confianza. Siempre es complicado acercarse a esos muros sin conocer el auto. Y, en general, tuve algunas dificultades”, repasó en su contacto con la prensa antes del Gran Premio.

“El coche tampoco estaba en la mejor posición. No fue fácil de conducir. A baja velocidad se nos complicó mucho las cosas. Trabajamos muy duro con el equipo para intentar solucionar los problemas durante el fin de semana”, amplió.

Los pilotos de Alpine con la nueva indumentaria para el GP de España.

El cambio que puede marcar el GP de Barcelona para Alpine

Colapinto se basó en las diferencias del trazado de Barcelona para confiar en una mejor respuesta del A525, que este fin de semana lucirá detalles especiales por el 70° de Alpine. “Estoy seguro de que aquí seremos más fuertes. Tenemos un coche fuerte a alta velocidad y seguro que será un poco más adecuado para esta pista de Barcelona”.

Consultado sobre cuántas pruebas necesitará para adaptarse al auto, puso como ejemplo su experiencia en Williams, el año pasado. “Es difícil decirlo. Creo que hay que darle tiempo al tiempo. Al final, con Williams hice nueve carreras y era mi primera vez en la Fórmula 1. Y todavía sentí que no había llegado a mi máximo ni a mi límite en esas nueve carreras”, explicó.

Los autos son muy diferentes de conducir. La configuración y los diferentes aspectos en los que se centraban los equipos son un poco diferentes también. Todavía me estoy acostumbrando, es un trabajo en progreso”, cerró.

Horarios y el cronograma del GP de España

Viernes 30 de mayo

  • Prácticas Libres 1: 8.30 a 9.30 horas
  • Prácticas Libres 2: 12.00 a 13.00 horas

Sábado 31 de mayo

  • Prácticas Libres 3: 7.30 a 8.30 horas
  • Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 1 de junio

  • Carrera: 10.00 horas