Los secretos detrás de la llegada de Franco Colapinto a Alpine y por cuántos años es el contrato
En las últimas horas, la representante de Franco Colapinto, María Catarineu, reveló detalles sobre la negociación entre Williams y Alpine, escudería donde el piloto firmó como reserva.
“Alpine anuncia que llegó a un acuerdo con Williams Racing para asegurarse los servicios de Franco Colapinto en un contrato multianual”, informó el equipo de la Fórmula 1 en un comunicado, sin dar más indicios sobre las cláusulas específicas el traspaso.
Por su parte, la manager comentó: “Williams cedió a Franco por cinco años a Alpine”. Aunque no dio ninguna cifra. Y agregó: “Entiendo que, si otro equipo aparece interesado por Franco en ese plazo, supongo que sería una negociación entre Alpine y el otro equipo”.
Además detalló en Infobae que el equipo francés se hará cargo del sueldo de Colapinto y que, una vez cumplido el acuerdo de cinco años, el piloto nacido en Pilar podría regresar a Williams.
El posible debut de Colapinto con Alpine
Colapinto será parte del grupo de pilotos de reserva de Alpine, junto a Paul Aron y Ryo Hirakawa. Estos pilotos están disponibles para reemplazar a los titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan, en caso de ser necesario.
Pero Franco no podrá disputar las prácticas que se hacen los viernes, ya que están reservadas para los rookies (novatos) y el argentino ya no cumple con ese requisito por haber corrido nueve carreras en la máxima categoría con Williams en 2024.
Así, el futuro de Colapinto en el equipo dependerá, en gran parte, del desempeño de Doohan. El australiano tendría un contrato por cinco carreras, lo que podría abrir una oportunidad para que el puesto quede en manos del piloto argentino al cumplirse esas participaciones.
“Hoy hay dos pilotos que tienen contrato y es algo que a nosotros nos excede. Eso lo definirá el equipo. No sé si va a debutar en Australia (primera fecha), Miami (sexta) o donde sea, lo que sé es que Franco demostró que puede correr y por algo lo contrató Alpine”, expresó María.