INFRAESTRUCTURA

Avanza una obra clave en Lateral Sur del Acceso Este en Guaymallén

La intervención comprende mejoras viales e hidráulicas entre Arturo González y Elpidio González. Incluye la construcción de banquinas, cordones y cunetas para reforzar la seguridad y el sistema de escurrimiento.

En el marco del Plan de Obras Integrales, la Municipalidad de Guaymallén sigue ejecutando trabajos de infraestructura sobre la Lateral Sur del Acceso Este, en el tramo que va desde la calle Arturo González hasta Elpidio González. Esta intervención forma parte de un proyecto mayor que incluye una futura megaobra vial y responde a la necesidad de mejorar la seguridad y la funcionalidad de esta arteria de alto tránsito.

Luego de las mediciones topográficas, la actualización de base y la creación de nuevas banquinas se puso en marcha  la construcción de drenajes y  cordones hormigonados.

Estos trabajos apuntan a consolidar la línea de banquinas, delimitar la arteria y optimizar el sistema de evacuación aluvional. De esta forma, el salto de calidad permitirá dejar atrás situaciones de anegamientos y desbordes, mejorando así  la circulación y el cuidado de la calzada vehicular.

Esta iniciativa permitirá generar una infraestructura impermeabilizada de acuerdo a los lineamientos actuales. Esto se traduce en un significativo aporte al cuidado del agua y una sustancial mejora de la seguridad en esta zona con alto tránsito vehicular.

Descripción de trabajos ejecutados

1.339 metros lineales de cordón banquina ejecutados como elemento de confinamiento para la carpeta asfáltica.

308 metros lineales de cuneta normal, destinados al escurrimiento superficial.

15 metros lineales de alcantarilla construidos sobre la lateral de calle Arturo Gonzáles y el Acceso Este. Esta intervención tiene como objetivo captar y trasladar el agua proveniente de la superficie de absorción hacia el punto de vuelco, ubicado entre el puente de Arturo Gonzales y la lateral, que funciona como reservorio y contención en caso de contingencias climáticas extremas.

1.039 metros lineales de cuneta sobredimensionada. Las mismas están diseñadas para captar el caudal proveniente de la calle paralela a la lateral y sus calles perpendiculares, absorbiendo también el escurrimiento de las calzadas, con el fin de evitar obstrucciones en el acceso principal.