Miles de autos nuevos sin patente: por qué pasa esto y cuándo se normaliza la entrega
Durante los últimos meses, circular por las calles de Mendoza se volvió un ejercicio de observación: autos nuevos, flamantes, pero sin patente. El fenómeno, lejos de ser aislado, responde a un colapso en el sistema de asignación de chapas que afecta a miles de vehículos en toda la provincia.
La situación comenzó a finales de 2023, pero se agravó en noviembre de 2024, cuando el Gobierno nacional dispuso que la Casa de la Moneda dejara de fabricar patentes metálicas, en el marco del ajuste presupuestario. Esta decisión generó un desabastecimiento inmediato, sumado a demoras también en la entrega de chapas provisorias.
Al mismo tiempo, las ventas de autos 0 km crecieron a niveles récord: más de un 13 % de junio a julio y más del 50 % interanual, lo que terminó por generar un cuello de botella. Sin producción local de chapas y con una demanda en alza, el sistema colapsó.
Recién en marzo comenzó a operar una nueva empresa encargada de la fabricación de patentes: una firma de capitales alemanes que ganó una licitación nacional de urgencia. Aunque ya está enviando partidas a las provincias, la cantidad de chapas pendientes sigue siendo muy alta. En Mendoza, se calcula que alrededor de 5.000 vehículos circulan únicamente con la franja de circulación provisoria.
Este documento, conocido como el "papelito rojo", es una hoja con letras y números visibles que reemplaza temporalmente a la chapa oficial. Tiene validez por 180 días, puede renovarse y contiene los datos del vehículo: número de dominio, motor, chasis, registro de inscripción y fecha de emisión. Debe colocarse de manera visible en el parabrisas y en la luneta trasera.
Las autoridades provinciales aseguran que, mientras se utilice esta franja correctamente, el vehículo está habilitado para circular. Sin embargo, los controles se complican en casos de faltante total, es decir, cuando el vehículo no tiene ni patente ni franja provisoria.
En cuanto a los tiempos de entrega, desde Nación se espera que el sistema comience a normalizarse a partir de septiembre. Mientras tanto, los registros automotores reciben las patentes en tandas pequeñas —cajas de 25 unidades—, por lo que el ritmo de asignación sigue siendo lento.
Las concesionarias y mandatarios recomiendan a los propietarios consultar de manera regular si la patente ya está disponible. Esto puede hacerse ingresando al sitio web oficial de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA), donde se habilitó una herramienta específica para verificar el estado del trámite con el número de dominio.
Aunque no se envían notificaciones automáticas, es posible que algunas concesionarias contacten a sus clientes cuando se libera la chapa. De no ser así, cada usuario debe acercarse con turno al registro correspondiente o a su concesionaria para consultar.
Por ahora, la imagen de autos sin patente seguirá siendo parte del paisaje cotidiano. Sin embargo, con la reactivación de la entrega, se espera que progresivamente Mendoza vuelva a la normalidad en materia de identificación vehicular.