El ajuste no para: el Gobierno avanza en la privatización total de Intercargo
El Ejecutivo nacional decidió avanzar con la privatización completa de Intercargo, la empresa estatal encargada de brindar servicios de asistencia en tierra a aeronaves en 21 aeropuertos del país. La medida fue oficializada mediante el Decreto 198/2025, publicado este martes en el Boletín Oficial.
El proceso contempla la venta del 100% de las acciones a través de una licitación pública de alcance nacional e internacional. La gestión estará a cargo del Ministerio de Economía, con el respaldo de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria "Agencia de Transformación de Empresas Públicas".
Fundada en 1961, Intercargo tuvo como objetivo principal el transporte de pasajeros y carga, además de la asistencia en tierra para aeronaves. En 1990, recibió la concesión exclusiva del Servicio Único de Atención en tierra en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
La privatización de la empresa se enmarca en el plan de desregulación aerocomercial impulsado por el Gobierno, orientado a reducir costos operativos, fomentar la competencia y eliminar el déficit financiero estatal. Entre 2020 y 2023, Intercargo recibió asistencia económica por más de 6.700 millones de pesos para sostener sus operaciones. Sin embargo, desde enero de 2024, el Estado dejó de otorgarle financiamiento.
Según lo expuesto en el decreto, la modernización y apertura del sector aéreo requieren inversiones que la empresa no está en condiciones de afrontar sin respaldo estatal. Para garantizar la continuidad del servicio, el contrato de concesión vigente será rescindido de manera consensuada antes de la venta de acciones.
Esta decisión se suma a otras iniciativas del Gobierno destinadas a privatizar empresas estatales, como el reciente avance en la venta de Corredores Viales SA.