Camioneros chilenos en pie de guerra: fuerte rechazo al cobro de tasas en la Ruta 40
Un nuevo conflicto binacional sacude la frontera entre Argentina y Chile. La Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag) expresó su firme rechazo al plan del gobernador de Chubut, Ignacio "Nacho" Torres, que propone implementar una tasa para los camiones chilenos que circulen por la Ruta Nacional 40, uno de los corredores viales más transitados del sur argentino.
Desde la ciudad de Punta Arenas, epicentro de la actividad logística en la región de Magallanes, el presidente de Utramag, Jaime Cárdenas, advirtió: “Si Argentina no cumple con los acuerdos firmados e intenta cobrar impuestos por el uso de la Ruta 40, se cortará el paso a los camiones argentinos por la región de Magallanes, con lo cual no podrán llegar a Tierra del Fuego”.
La respuesta chilena: "Ya pagamos al entrar y salir, y las rutas están en mal estado"
En un comunicado, los transportistas chilenos remarcaron que ya abonan tasas al ingresar y egresar de Argentina, por lo que consideran injustificado un nuevo arancel. “No vamos a aguantar que nos cobren otro arancel más. Ya pagamos al entrar y al salir de Argentina, y las rutas están en mal estado”, sostuvo la Utramag.
Cárdenas también aseguró que los camiones chilenos no superan el límite de peso permitido: “Nosotros no somos el problema. Operamos por debajo de la norma de 45 toneladas; estamos en 42 en general”.
En la misma línea, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) se pronunció en contra del proyecto de ley que el gobernador Torres impulsa en Chubut, calificándolo como una medida “sin fundamentos técnicos” y advirtiendo sobre el posible incumplimiento de tratados internacionales vigentes.
Acuerdo internacional bajo tensión
La CNDC recordó que tanto Argentina como Chile son signatarios del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), suscripto en el marco del Mercosur. Este tratado establece normas claras para el tránsito de mercancías entre ambos países, garantizando la libre circulación de camiones sin la aplicación de peajes discriminatorios ni trabas unilaterales.
“El acuerdo garantiza que no se apliquen tasas arbitrarias. Además, los camioneros chilenos no son los únicos que utilizan la Ruta 40. También lo hacen camioneros argentinos que van hacia Chile”, aclararon desde la CNDC.
Asimismo, la entidad subrayó que en la Región de Magallanes, Chile no cobra ninguna tasa a los camiones argentinos que cruzan su territorio entre Tierra del Fuego y el continente, reafirmando así su reclamo de reciprocidad.