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Comercio ilegal: el contrabando desde Chile acumula $250 millones en el primer trimestre

Detectan cambios en las maniobras para evadir controles en el paso a Chile y advierten sobre un circuito que también se conecta con el norte del país.

El contrabando y el comercio ilegal desde Chile mantienen en alerta a las autoridades en Mendoza. Los controles realizados durante el primer trimestre del año ya registran 75 casos por un total de $250 millones. El dato surge de los operativos de Gendarmería Nacional en el paso internacional Cristo Redentor y refleja una tendencia creciente respecto de años anteriores.

A pesar de que los tradicionales tours de compras muestran una caída significativa en frecuencia y volumen, el ingreso irregular de mercadería no se detiene. Por el contrario, los registros oficiales indican que el fenómeno se mantiene activo y con nuevas modalidades, lo que genera preocupación tanto en organismos de control como en el sector comercial.

Según las estadísticas, en 2025 se detectaron 297 casos por un total de $650 millones, mientras que en lo que va de 2026 ya se acumulan 75 hechos por $250 millones. Si se proyectan estos números al cierre del año, el volumen de contrabando podría superar en casi un 50% al del año anterior.

Este escenario impacta directamente en la actividad formal, especialmente en las pequeñas y medianas empresas. Desde el sector advierten que el crecimiento del comercio ilegal se da en paralelo a un contexto donde el circuito informal representa una porción significativa de la economía.

En ese sentido, se expuso que, con un PBI estimado en U$S650 mil millones, el comercio informal alcanza los U$S335 mil millones, lo que equivale al 60% del total de la actividad económica.

El paso internacional Cristo Redentor se presenta como uno de los puntos más complejos para el control. Su alto flujo vehicular, con un promedio de 1.500 camiones y 2.000 autos por día, y un tránsito anual cercano a los 500 mil vehículos, genera condiciones que dificultan las tareas de fiscalización.

A esto se suman factores estructurales como la falta de señalización adecuada, limitaciones en recursos humanos y tecnológicos, y la extensión del corredor dentro del territorio, que alcanza los 137 kilómetros.

“Es un paso internacional muy complejo, diferentes a otros, con un colapso vehicular frecuente. Su particularidad es que está dentro del territorio 137 kilómetros y se hace fácil el trasbordo de mercadería en el trayecto”, explicó el comandante Nelson Zarza, jefe del Escuadrón 27 Uspallata de Gendarmería Nacional.

Un circuito que se amplía hacia el norte

El fenómeno no se limita únicamente al vínculo con Chile. Otro eje del comercio ilegal conecta a Mendoza con el norte del país, particularmente con Bolivia, donde los tours de compras también registran un crecimiento.

“Creció con tours de compras. Era una actividad lícita hasta el contrabando, con radicación de comercios de ciudadanos bolivianos entre Guaymallén y Ugarteche”, explicó Miguel Vera, a cargo del control de Zona Norte. De acuerdo con los relevamientos, estos circuitos aumentaron un 25%, lo que derivó en la apertura de 150 sumarios.