Desde Desaguadero al límite con Chile: la Nación anunció la intervención de la ruta 7
La ruta 7, principal vía de conexión de Mendoza con Chile, quedó oficialmente incorporada a la nueva etapa de concesiones viales impulsada por el Gobierno nacional. El tramo Cuyo forma parte de la Etapa III del proceso que prevé transferir al sector privado la gestión de corredores estratégicos de la red nacional.
Mediante la Resolución 174/2026, el Ministerio de Economía autorizó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de distintos tramos, entre ellos el que comprende la Ruta 7 desde el límite con San Luis hasta el límite con Chile. Las propuestas empresariales serán abiertas en mayo.
Respaldo del Gobierno provincial
La inclusión de la Ruta 7 en el esquema fue celebrada por el ministro Natalio Mema, quien remarcó en redes sociales que la licitación del corredor hacia Chile implica “reglas claras e inversión privada”. También señaló que, tal como lo anunció Diego Santilli, la intervención de la Ruta 7 está próxima a concretarse y subrayó que Mendoza requiere infraestructura estratégica para su desarrollo.
La Ruta 7 constituye uno de los ejes más relevantes del sistema vial mendocino, tanto por su conexión internacional como por su impacto en la economía regional.
Qué prevé la concesión
El esquema aprobado contempla la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de la Ruta 7 en el Tramo Cuyo, además de la prestación de servicios al usuario y posibles explotaciones complementarias.
La convocatoria se enmarca en la privatización total de Corredores Viales SA, declarada sujeta a privatización por la Ley 27.742 y reglamentada por el Decreto 97/2025. El proceso había sido iniciado formalmente por la Resolución 1284/2025, con intervención de la Secretaría de Transporte y audiencias públicas realizadas por la Dirección Nacional de Vialidad para informar sobre esta etapa, incluida la correspondiente al Tramo Cuyo.