El Gobierno flexibiliza la regulación para casas rodantes y facilita su comercialización
El Gobierno nacional publicó este lunes una nueva disposición con el objetivo de agilizar la compra y venta de casas rodantes en el país. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, explicó que la medida responde a la necesidad de reducir trabas burocráticas. “Seguimos impulsando la agenda de libertad económica que nos pide el presidente”, afirmó.
A través de la Disposición 48/25 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), firmada por su director Pedro Scarpinelli, se simplifica el proceso de homologación de tráileres. "Hoy, mediante la Disposición 48/25 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial con firma de su director Pedro Scarpinelli, se simplifica el proceso de homologación de trailers abriendo nuevamente el mercado para los pequeños productores lo que, esperamos, pueda eventualmente bajar los precios", explicó Sturzenegger.
Críticas a la regulación anterior
El ministro mencionó que la medida responde a un problema originado en 2014, cuando el Estado exigió la homologación de las casas rodantes, restringiendo la producción a unos pocos fabricantes. "La producción de trailers y casas rodantes históricamente se había desarrollado como una industria de pequeños productores. Pero eso cambió cuando se metió en el medio el Estado, exigiendo que fueran 'homologados' (por allá por el 2014), y se dio la potestad de 'homologar' a unos pocos fabricantes", señaló.
Sturzenegger criticó que la normativa anterior afectó a pequeños productores y encareció los costos para las familias. “El nuevo mercado, casi monopólico, había dejado fuera a los pequeños productores y, rápidamente, las familias enfrentaron mayores precios. Este es un buen ejemplo de aquello que decimos que la regulación es anti-consumidores y anti-PyMEs”, sostuvo.
Uno de los principales cambios introducidos por la nueva normativa es la ampliación de entidades habilitadas para emitir los informes técnicos necesarios para la certificación de seguridad vehicular. Según el texto oficial, la restricción previa “generó un aumento considerable en los costos de los servicios prestados por dichas entidades, afectando el normal desenvolvimiento del mercado de tráileres”.
Para revertir esta situación, el Gobierno permitirá que talleres de jurisdicción local pertenecientes al Sistema Nacional de Revisión Técnica Obligatoria y ingenieros matriculados con competencia en la materia puedan emitir estos informes. Se espera que esta flexibilización facilite la producción y comercialización de casas rodantes y tráileres en todo el país.
Requisitos para mantener una casa rodante al día
Para circular de manera legal con una casa rodante en Argentina, es necesario contar con la siguiente documentación:
- Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) emitido por la ANSV.
- Licencia de Configuración de Modelo (LCM) otorgada por el Estado Nacional.
- Patente del vehículo.
- Seguro vigente.
- Informe técnico suscripto por un ingeniero mecánico matriculado.
- Seis fotos del vehículo.
- DNI del titular.
- Licencia de conducir habilitada.
- Constancia de pago del trámite.
- Cédula verde y/o azul.
El Gobierno adelantó que esta semana se publicará una disposición similar para casas rodantes pequeñas que enfrentaban la misma regulación.