La traza del Metrotranvía ya superó el 68% y avanza sin pausa en Godoy Cruz y Luján de Cuyo
La Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) y el Gobierno de Mendoza mantienen en desarrollo la Etapa III de extensión del Metrotranvía, que involucra a los departamentos de Godoy Cruz y Luján de Cuyo. Según los datos oficiales, el proyecto alcanza un 68,42% de avance total, con frentes de obra activos de manera simultánea en los sectores civil, ferroviario y electromecánico.
En el área de obras civiles, la preparación del terreno está prácticamente concluida. Las tareas incluyeron desmalezado, terraplenes, desmontes y la conformación de la subrasante en casi toda la traza, mientras que en Estación Benegas y Pueyrredón aún quedan trabajos pendientes.
Dentro de las obras ferroviarias, ya se instalaron 9.800 metros de vía nueva, distribuidos en tramos de vía doble —entre Anzorena-Salta, Güemes-Tiburcio Benegas y Carrodilla-Besares— y de vía simple, como Beltrán-Anzorena y Tiburcio Benegas-San Martín. Para completar estos sectores restan procesos de balasto, compactación, nivelación y alineación.
En cuanto a los pasos a nivel, las tareas de preparación del terreno y la colocación de conducciones subterráneas están terminadas en todos los cruces, con excepción de Pueyrredón. La enrieladura ya se concretó en Chacabuco, Derqui, Paraná, Lorenzini, Rivadavia, Lavalle, Salta, Güemes, Cipolletti, Hualpa, Estrada y General Paz.
Respecto a los paradores, se encuentran finalizados los de Chacabuco, Rivadavia, San Vicente, San Martín Sur, Carrodilla, Paso, Malabia, Liniers y Trapiche. Continúan en obra Estación Benegas y Besares, mientras que Pueyrredón es el único parador que resta iniciar.
En el plano de las obras electromecánicas, el proyecto registra un 90% de avance en el montaje de columnas para catenaria entre Beltrán y Liniers, además del inicio de la instalación de ménsulas. También siguen en marcha los trabajos en las cuatro subestaciones rectificadoras y en los locales técnicos, con excepción del ubicado en Pueyrredón.