Multimillonarias obras: reconstrucción del ingreso a Potrerillos y una nueva ruta en Lavalle
Mendoza activó dos proyectos viales claves con la rúbrica de los contratos entre la Dirección Provincial de Vialidad y las empresas adjudicatarias. Las iniciativas permitirán avanzar con la renovación de la Ruta Provincial 89, que funciona como ingreso tradicional a Potrerillos, y con la construcción de la nueva Ruta Provincial 35, en Lavalle, diseñada para potenciar la conectividad vial productiva con San Martín y Maipú.
Según informó el organismo, las obras suponen una inversión total de $13.125.836.789,22, de los cuales $8.429.632.430,28 estarán destinados a la refuncionalización del ingreso al centro cívico de Potrerillos, incluida la ejecución de un nuevo puente sobre el arroyo Blanco. Los restantes $4.696.204.358,94 se aplicarán a la nueva RP 35, infraestructura que transformará un actual callejón rural en un corredor asfaltado de alto impacto para la actividad agrícola.
Los acuerdos fueron firmados por el administrador general de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, junto a los representantes legales de las empresas adjudicadas. Por un lado, CEOSA, a través de José Alberto Bevaqua, quedó a cargo de la renovación de los 3,3 kilómetros de la RP 89 y del montaje del nuevo puente. Por otro, la UTE Stornini SA - Frettes Hnos, representada por Fernando Ariel Stornini, asumió la ejecución de la RP 35.
La intervención sobre el acceso a Potrerillos se integra al master plan que el Gobierno provincial implementa desde hace años para recuperar el circuito turístico del corredor Gran Mendoza-Cordillera. Este plan ya sumó hitos como el perilago del embalse Potrerillos, el nuevo túnel Cacheuta-Potrerillos, la recuperación del túnel 1 y los tramos I y II de la Nueva Panamericana (RP 82). Mientras avanza la reconstrucción del tramo III, se suma ahora la actualización del acceso tradicional a la villa y la licitación del desarrollo turístico de las costas norte y sur del dique.
En paralelo, la RP 35 iniciará su transformación con una primera etapa de 5 kilómetros, desde la Ruta Provincial 34 hasta el carril Costa de Araujo. La traza completa abarca 12 kilómetros y quedará sujeta a una segunda etapa futura, prevista para completar la infraestructura necesaria.
La obra forma parte de un proyecto integral de conectividad rural que ya incluye la reconstrucción de un tramo de la RP 33 y la próxima construcción de un nuevo puente sobre el río Mendoza en la RP 31. Este conjunto de intervenciones permitirá robustecer la movilidad de una zona productiva caracterizada por chacras, viñedos y frutales, que articula una triple frontera entre Lavalle, Maipú y San Martín.