Brasil concentra las inversiones en autos eléctricos y Argentina queda relegada
Brasil se consolida como el principal destino de las inversiones vinculadas a la electromovilidad en América Latina, mientras que Argentina permanece al margen de esa transformación. Según un informe de Misión Productiva, el país vecino recibirá USD 34.000 millones en inversiones automotrices y autopartistas hasta 2033, frente a los USD 2.000 millones anunciados en Argentina.
La mayor diferencia está en los autos eléctricos. Fabricantes chinos como BYD y GWM, referentes mundiales del sector, eligieron instalar plantas en Brasil con inversiones de USD 1.100 millones y USD 2.000 millones, respectivamente. A ellas se suma CAOA-Chery, con otros USD 930 millones. En Argentina, en cambio, no se registraron anuncios de nuevas inversiones orientadas a la producción de vehículos eléctricos.
El informe atribuye esta ventaja a una política industrial sostenida por el gobierno brasileño a través del programa Mover, que combina incentivos fiscales, financiamiento, apoyo a la innovación y beneficios para la producción local. En Argentina, en tanto, el sector advierte la falta de una estrategia específica para atraer inversiones en electromovilidad y reclama definiciones sobre los regímenes de promoción industrial.
La situación genera preocupación porque el acuerdo automotor entre Argentina y Brasil avanzará hacia el libre comercio pleno en 2029. Especialistas sostienen que, sin reglas que incentiven la producción regional de nuevas tecnologías, la concentración de inversiones en Brasil podría afectar la producción, el empleo y las exportaciones argentinas.
El escenario ya muestra señales de desaceleración. Entre enero y mayo de este año la fabricación de vehículos en Argentina cayó 18,3% respecto del mismo período de 2025. La industria emplea de manera directa a unas 80.000 personas y genera exportaciones cercanas a los USD 9.000 millones anuales, por lo que quedar fuera de la transición hacia los vehículos eléctricos representa un desafío estratégico para el futuro del sector.