Autos usados: febrero cerró con fuerte caída en las ventas y crece la preocupación en el sector
Las concesionarias, tanto de 0km como de usados, atravesaron un febrero con menor nivel de actividad y cifras que encendieron señales de advertencia en el sector. Sin embargo, desde la Cámara del Comercio Automotor (CCA) confían en una recuperación en los próximos meses.
Según el informe de la entidad, durante febrero se comercializaron 130.229 vehículos usados en todo el país, lo que implicó una baja del 12,60% en comparación con el mismo mes de 2025, cuando se habían vendido 149.004 unidades.
La caída fue aún más marcada frente a enero de este año: en el primer mes de 2026 se habían registrado 153.070 operaciones, por lo que el retroceso mensual alcanzó el 14,92%.
En el acumulado de enero y febrero se vendieron 283.299 autos usados, un 11,20% menos que en igual período del año pasado, cuando el volumen había llegado a 319.040 unidades.
La clave: el financiamiento
Desde la entidad remarcaron que la falta de crédito accesible es uno de los principales frenos para el mercado. Lamas sostuvo que una oferta de financiamiento más competitiva sería determinante para impulsar las operaciones y recordó que el primer bimestre de 2025 tuvo volúmenes atípicamente altos, lo que también impacta en la comparación interanual.
A pesar del contexto, el dirigente se mostró optimista y destacó que hoy existe mayor variedad de productos disponibles en el mercado.
Los modelos más vendidos
El ranking de febrero estuvo liderado por el VW Gol y Trend (7.311 unidades), seguido por Toyota Hilux (5.078), Chevrolet Corsa y Classic (3.703), VW Amarok (3.507), Ford Ranger (3.502), Ford EcoSport (2.856), Toyota Corolla (2.826), Peugeot 208 (2.577), Fiat Palio (2.497) y Ford Ka (2.444).
Las provincias con mayores caídas
En el análisis por jurisdicciones, las mayores bajas porcentuales en el primer bimestre de 2026 frente al mismo lapso de 2025 se registraron en Misiones (-21,35%), La Rioja (-19,53%), Santa Cruz (-17,79%), Formosa (-17,74%) y Salta (-17,55%).
También mostraron descensos, aunque más moderados, provincias como Chubut (-14%), La Pampa (-13,72%), San Luis (-13,49%), CABA (-13,38%) y Tucumán (-13,14%).
Impacto en 0km y expectativa por los impuestos
El retroceso de los usados se da en paralelo a la contracción que atraviesa el mercado de autos 0km en Argentina. En los últimos meses, las ventas de vehículos nuevos cayeron con mayor fuerza, afectadas por la pérdida de poder adquisitivo, el encarecimiento en dólares y la escasez de financiación.
Las concesionarias enfrentan altos niveles de stock y una demanda retraída, en un escenario donde muchos compradores postergan decisiones ante la expectativa de una baja de precios.
En este contexto, el sector sigue de cerca el impacto que podría tener la eliminación del Impuesto Interno para autos de alta gama, aprobada en el marco de la Reforma Laboral. Si bien la medida fue votada en febrero, su entrada en vigencia depende de la promulgación y publicación oficial, por lo que el efecto en los precios recién podría sentirse a partir de abril.