TRANSPORTE PÚBLICO

El Gobierno analiza duplicar la capacidad del Metrotranvía con formaciones más largas

La Provincia comenzó a adaptar paradores y evalúa incorporar nuevas duplas acopladas para aumentar la capacidad del Metrotranvía.

El Gobierno de Mendoza puso en marcha una serie de obras y estudios técnicos para incrementar la capacidad del Metrotranvía, en un contexto de aumento de pasajeros y la expansión del servicio hacia nuevos departamentos (Las Heras y Luján de Cuyo).

La iniciativa fue confirmada por el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, quien explicó que ya comenzaron las obras para adaptar los paradores de las etapas iniciales del sistema, que actualmente no cuentan con la longitud necesaria para recibir formaciones más extensas.

Cada dupla mide 25 metros y tiene capacidad para trasladar hasta 180 pasajeros. Con la incorporación de otra dupla acoplada, la formación pasaría a convertirse en una “cuádrupla”, duplicando su capacidad de transporte hasta alcanzar unos 360 pasajeros.

Desde la Provincia detallaron que las etapas más recientes del Metrotranvía ya cuentan con paradores de 50 metros, condición necesaria para operar con formaciones más largas. Sin embargo, los sectores inaugurados en 2012 y 2019 todavía requieren obras de ampliación.

Actualmente se ejecutan trabajos en el parador 25 de Mayo y próximamente comenzarán las tareas en Pedro Molina. Las intervenciones contemplan mejoras civiles, eléctricas y de telecomunicaciones, con una inversión de 62 millones de pesos.

Además de extender la longitud de los paradores, las obras incluyen nuevas luminarias, cobertizos, sistemas de megafonía, cámaras de seguridad y portales automáticos sincronizados con la llegada de las duplas.

Mema explicó que antes de implementar el nuevo esquema será necesario realizar pruebas eléctricas para evaluar el consumo energético que demandará la circulación simultánea de más unidades.

Tenemos que definir en base a la energía. Dos duplas juntas consumen el doble de potencia. Ampliar paradores es el primer paso, se hace la prueba de energía y después vemos cómo es en el ensamble de la dupla. No hay fecha todavía”, sostuvo el funcionario.

A la vez, la Provincia continúa incorporando nuevas unidades. Hasta el momento ya fueron recibidas 27 de las 39 duplas previstas en el convenio firmado entre la Sociedad de Transporte de Mendoza y MTS de San Diego. 

*Fuente: Diario El Sol