Quién es Laura Arrieta, la mujer señalada por ingresar al país con equipaje sin control
Laura Belén Arrieta, una joven de 32 años con experiencia en el sector aeronáutico y vínculos con la Conferencia de Acción Política Conservadora (CPAC), quedó en el centro de la polémica tras su ingreso al país en un vuelo privado desde Miami. Según denunció el periodista Carlos Pagni, su equipaje no habría sido inspeccionado por orden de una instancia superior, lo que generó sospechas en la Aduana.
El episodio ocurrió el 25 de febrero cuando Arrieta aterrizó en el aeropuerto de Ezeiza a bordo de un Bombardier Global 5000, matrícula estadounidense N18RU, operado por la empresa COC Global Enterprise. La aeronave quedó en estado de “tránsito” en el hangar de Royal Class, ya que su destino final era París, con escala en Tenerife.
Si bien fuentes oficiales aseguran que Arrieta descendió con una maleta y un equipaje de mano que fueron controlados sin registrarse irregularidades, la oposición exige aclaraciones sobre la presunta orden de no inspeccionar el avión y su carga. La Coalición Cívica anunció un pedido de acceso a la información para conocer los detalles del procedimiento aduanero.
¿Quién es Laura Arrieta y cuál es su vínculo con la CPAC?
Arrieta tiene domicilio en la Ciudad de Buenos Aires y cuenta con experiencia en el ámbito aeronáutico, habiendo trabajado en dos aerolíneas y recibido formación en tripulación de aviación ejecutiva. Actualmente, se desempeña en OCP Tech y COC Global Enterprise, ambas empresas dirigidas por Leonardo Scatturice, un empresario tecnológico radicado en Miami con conexiones en la CPAC y el entorno de Donald Trump.
Scatturice ha facilitado reuniones entre sectores libertarios y figuras del conservadurismo estadounidense. En enero, el asesor presidencial Santiago Caputo y su equipo participaron en encuentros organizados por el CPAC en Washington.
Desde el Gobierno nacional aseguran que no hubo irregularidades y que se cumplieron los protocolos establecidos. Sin embargo, el hecho de que la aeronave haya permanecido ocho días cerrada en un hangar sin inspección adicional sigue generando inquietud en el ámbito político y aduanero.