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Aerolíneas Argentinas no requerirá fondos del Estado en 2025, un hito desde su estatización

Por primera vez desde su nacionalización en 2008, la compañía no necesitará transferencias del Tesoro Nacional, tras un proceso de reestructuración que incluyó reducción de personal y costos operativos.

Aerolíneas Argentinas ha logrado un hito histórico al anunciar que, por primera vez desde su estatización en 2008, no requerirá transferencias del Estado Nacional durante el año 2025. Esta noticia, celebrada por la compañía, marca un punto de inflexión en su historia, luego de que el Estado le haya transferido alrededor de u$s8.000 millones en los últimos 15 años para cubrir su déficit operativo.

Entre 2008 y 2023, la empresa acumuló pérdidas operativas anuales que sumaron, en promedio, 400 millones de dólares cada año, las cuales fueron cubiertas por el Tesoro Nacional. Sin embargo, en 2024, Aerolíneas logró un superávit operativo de 20,2 millones de dólares y un beneficio económico de 156.324 millones de pesos (más de u$s150 millones), cifras que están siendo auditadas por la consultora KPMG.

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El cambio se debe a una serie de medidas implementadas para optimizar la operación de la empresa. Estas incluyen una política agresiva de reducción de costos, que implicó la reducción del 15% de su planta de personal, llevando el número de empleados al nivel más bajo en 15 años. Además, se eliminaron 85 cargos jerárquicos, incluyendo 8 direcciones y 20 gerencias.

La compañía también implementó una reestructuración en su red de rutas, cancelando aquellas que no eran rentables, y enfocándose en las más estratégicas. Entre estos cambios, se firmaron acuerdos con Iberia y LATAM para mejorar la conectividad con España y otros destinos del Cono Sur.

Aerolíneas también reconfiguró su red comercial, cerrando 19 de las 21 sucursales del interior del país, dado que solo el 1% de las ventas de boletos se realizan de forma presencial. A partir de mayo, solo permanecerán abiertas las sucursales de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza.

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Según la compañía, estos logros marcan el comienzo de un modelo de gestión autosustentable que pone el foco en la eficiencia y la productividad, lo que podría allanar el camino para una eventual privatización. "Este escenario es un punto de inflexión para Aerolíneas Argentinas, dejando atrás más de una década de déficit y proyectando un futuro sólido y autosuficiente", concluyó la empresa.