MERCADO

La financiación de autos 0 km cayó en octubre y marcó su nivel más bajo del año

Según SIOMAA, se registraron 32.450 prendas, apenas el 15% de las operaciones. Los créditos para vehículos nuevos retrocedieron 13,1% y los vinculados a patentamientos tocaron su piso anual, en un contexto marcado por la incertidumbre económica.

La financiación para la compra de autos 0 km volvió a mostrar señales de retroceso en octubre y alcanzó su nivel más bajo de 2025. Según el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), durante el mes se registraron 32.450 prendas en todo el país, lo que representa cerca del 15% de las operaciones del mercado.

En ese marco, los créditos prendarios vinculados a vehículos nuevos cayeron un 13,1% respecto de septiembre. A su vez, las prendas asociadas a patentamientos se desplomaron al 43,1%, el valor más bajo del año.

Un mercado frenado por la incertidumbre

SIOMAA sostuvo que la dinámica del financiamiento refleja el clima macroeconómico y político, que continúa condicionando la compra de bienes durables y el acceso a crédito. Aunque el fuerte crecimiento de las prendas observado a fines de 2024 comenzó a moderarse, todavía permanece en niveles elevados en comparación con años previos.

Autos 0km

“Cuando las condiciones son propicias, la financiación actúa como un motor clave para las ventas”, evaluó la entidad, al tiempo que advirtió que la inestabilidad actual limita la recuperación del sector.

El panorama tampoco es favorable para los autos usados: los indicadores de financiación mostraron un comportamiento negativo, lo que confirma que la caída se extiende a todo el mercado automotor.

Un 2025 con mayor uso de prendas, pese a la caída puntual

Pese al retroceso de octubre, la utilización de prendas acumulada en 2025 continúa en aumento, lo que, según SIOMAA, demuestra que el financiamiento sigue siendo una herramienta central para dinamizar la actividad cuando el contexto lo permite.

El auto más rápido del mundo llegó a Argentina: el BYD Yangwang U9 Xtreme

En paralelo al informe de financiamiento, el mercado local vive un fenómeno singular: la llegada del Yangwang U9 Xtreme, el superdeportivo eléctrico de BYD que se posiciona como el auto de producción más rápido del mundo.

El modelo desembarcó en el país a principios de noviembre, aunque no estará a la venta. Su objetivo será formar parte de exhibiciones en los concesionarios de la nueva red oficial de BYD en Argentina.

El U9 Xtreme cuenta con cuatro motores eléctricos que entregan casi 3.000 caballos de potencia y alcanza una velocidad máxima superior a los 490 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y ofrece hasta 450 km de autonomía.

Construido en fibra de carbono y con un sistema de suspensión activa DiSus-X, el vehículo incluso puede “saltar” algunos centímetros del suelo gracias a la regulación hidráulica independiente en cada rueda, una tecnología diseñada para estabilidad extrema en pista que BYD decidió mostrar como curiosidad.

Su presencia en el país fue anunciada en el evento “E-Journey 2025” y busca posicionar a Yangwang como una marca de referencia global en autos eléctricos de ultra rendimiento. Por ahora, sólo una unidad recorrerá concesionarios locales como parte de la estrategia de promoción de la compañía.