Rutas

Peajes en Mendoza: acuerdan colaboración técnica con San Luis para replicar su sistema

Funcionarios de ambas provincias acordaron compartir conocimientos técnicos y prácticos para la instalación y gestión de peajes en Mendoza.

Funcionarios mendocinos firmaron un convenio con el Ente de Control de Rutas de San Luis para conocer en detalle el sistema de peajes de la provincia vecina y aplicar esas experiencias en las rutas provinciales y nacionales de Mendoza. La idea es aprovechar el conocimiento técnico y operativo acumulado por San Luis, que cuenta con un sistema consolidado y efectivo.

Entre las rutas mendocinas, la provincial 153, que conecta el Este con el Sur de Mendoza, será una de las primeras en sumar un peaje físico, incorporando las mejores prácticas aprendidas en la provincia puntana.

peajes

El sistema de peajes de San Luis cuenta con 17 estaciones distribuidas en rutas provinciales y la ruta nacional 7, que está bajo su administración hasta 2033. De estas estaciones, siete poseen balanzas para controlar el peso de los vehículos de carga, y dos cuentan con controles fitozoosanitarios para evitar la entrada de animales y plantas nocivas. Estos mecanismos contribuyen tanto a proteger el entorno natural como a cuidar el estado del pavimento.

Además, San Luis utiliza un sistema de cobro unificado que integra el pago por peajes con el cobro por controles adicionales, aplicando tarifas uniformes. El pago electrónico es otra característica destacada, agilizando el tránsito y ofreciendo beneficios a los usuarios locales.

Peaje

Las tarifas en los peajes puntanos varían según la categoría del vehículo y ofrecen descuentos para quienes poseen la “Tarjeta Sanluiseña”, que otorga tarifas preferenciales a los residentes.

Los ingresos obtenidos por estos peajes se destinan en parte al mantenimiento y mejora de las rutas, una inversión que ha permitido una gestión más eficiente y sostenida en los últimos años, especialmente después de periodos de descuido.

La ruta nacional 7 es la vía que genera mayores ingresos por peajes para San Luis, donde funcionan tres estaciones bajo control provincial, consolidando así un modelo de gestión que Mendoza busca adaptar para mejorar su red vial.