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Cómo es el GP de Mónaco, el histórico y temido circuito donde Colapinto quiere dejar su huella

El circuito de Montecarlo es uno de los más peligrosos del calendario. Sin embargo, ha sido escenario de históricas victorias de pilotos latinoamericanos.

mónaco

El piloto argentino de la escudería Alpine, Franco Colapinto, tendrá su segunda carrera en esta temporada 2025 en el Gran Premio de Mónaco. Será el próximo domingo 25 de mayo, en un circuito que tiene varias victorias latinoamericanas en su historia.

Tras su reaparición en la Fórmula 1 con un decimosexto puesto en el GP de Emilia-Romaña el domingo pasado, Colapinto tendrá su segunda aparición en esta temporada en el circuito de Mónaco, en la ciudad de Montecarlo, donde se presentará por primera vez.

Características del circuito

Este Gran Premio es uno de los más esperados de cada temporada por los fanáticos de la Fórmula 1. El circuito tiene varias subidas y bajadas, rectas cortas, curvas cerradas y estrechas vías, por lo que es muy agotador para pilotos y vehículos. Pero, además, es de los más peligrosos del calendario de la categoría reina del automovilismo.

Se trata de un trazado donde la velocidad final del motor (el gran déficit del Alpine) no es tan importante. "Es uno de los circuitos que no dependen del motor, así que seguramente vamos a estar un poquito más cerca. El circuito también lo conozco, voy con mucha confianza. Así que poco a poco y a intentar hacer algo", expresó Colapinto ante la prensa luego de correr en Imola.

colapinto f1
Colapinto tendrá un gran desafío en Mónaco.

Ganadores latinoamericanos

En la primera temporada de la Fórmula 1 en 1950, el circuito se estrenó en la segunda carrera donde la leyenda argentina del automovilismo, Juan Manuel Fangio, ganó el Gran Premio integrando la escudería italiana Alfa Romeo.

Tras siete años, el oriundo de Balcarce volvió a quedarse con el circuito monegasco pero, esta vez, bajo el ala de la escudería italiana Maserati. El argentino fue el primer latinoamericano en conseguir el Gran Premio que, tras esta conquista en 1957, tuvo que esperar 23 años para volver a ver a un piloto del sur de América quedarse con este circuito.

Otra vez, un argentino volvía a conquistar el Gran Premio de Mónaco y fue Carlos Reutemann a bordo de su Williams-Ford. Siete años después, el astro brasileño Ayrton Senna irrumpió en la hegemonía del francés Alain Prost y empezó a escribir su historia en Montecarlo.

Siendo el primero en 1987, el oriundo de San Pablo conquistó el GP de Mónaco en cinco oportunidades más, todas consecutivas desde 1989 a 1993, año que visitó por última vez el Principado antes de su trágica muerte el 1 de mayo de 1994 en el circuito de Imola. A pesar de su fallecimiento y el paso de los años, el brasileño se mantiene como el máximo ganador del circuito con seis triunfos, seguido con cinco por el británico Graham Hill y el alemán Michael Schumacher.

El último latinoamericano en conquistar el Gran Premio de Mónaco fue el colombiano Juan Pablo Montoya, a bordo de su Williams, en 2003. El oriundo de Bogotá fue escoltado por el finlandés Kimi Räikkönen y el alemán Schumacher.

Reutemann mónaco
Reutemann alcanzó su décima victoria en el GP de Mónaco de 1980.

Últimos diez ganadores del GP de Mónaco

  • 2024: Charles Leclerc (Ferrari)
  • 2023: Max Verstappen (Red Bull)
  • 2022: Sergio Pérez (Red Bull)
  • 2021: Max Verstappen (Red Bull)
  • 2020: No se disputó por la pandemia del COVID-19
  • 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2018: Daniel Ricciardo (Red Bull)
  • 2017: Sebastian Vettel (Ferrari)
  • 2016: Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2015: Nico Rosberg (Mercedes)
  • 2014: Nico Rosberg (Mercedes)

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