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Histórico: el Mercedes de Fangio alcanzó una cifra impactante en subasta

Se trata del Mercedes W196 Streamliner de 1954, utilizado por el piloto argentino en el Gran Premio de Argentina de 1955. También lo condujo el británico Stirling Moss.

mercedes fangio

Recientemente, ocurrió un hecho histórico en la Fórmula 1. El Mercedes W196 R Stromlinienwagen, con chasis número 00009/54, se vendió por $57.2 millones de dólares en una subasta organizada por RM Sotheby's en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, Alemania.

Este modelo es uno de los cuatro ejemplares completos construidos por el equipo alemán en los años '50. Su valor radica principalmente en que fue manejado por Juan Manuel Fangio y Sir Stirling Moss.

Una flecha plateada histórica

El icónico auto, que alcanzaba una velocidad máxima de 300 km/h, debutó con victoria del 'Chueco' de Balcarce en 1955 en el Gran Premio de Buenos Aires, aunque con un diseño de ruedas descubiertas que se modificó con el correr del campeonato.

A lo largo de esa temporada, consiguió seis victorias, asegurando el campeonato de pilotos y el de constructores para la escudería alemana.

fangio
El auto que llevó a la victoria a Fangio en 1955.

El récord anterior de venta para un monoplaza de F1 también pertenecía a un Mercedes conducido por Fangio. Se trataba de un W196 de 1954, subastado en Goodwood en 2013 por $29.6 millones de dólares, según el diario inglés The Sun.

A pesar del nuevo precio récord para un auto de carrera, esta cifra queda muy por debajo del vehículo más caro jamás vendido: el Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, que en mayo de 2022 se subastó por $140 millones.

El W196 R fue donado en 1965 al Indianápolis Motor Speedway Museum (IMS) por la propia Mercedes y permaneció en exhibición por casi 60 años antes de ser subastado para financiar proyectos de restauración.

Jason Vansickle, curador del IMS, expresó: “Es un auto hermoso e histórico, pero está un poco fuera de nuestro enfoque. Gracias a esta venta, podremos mejorar el museo en el futuro”.

Mercedes abandonó la competición en ese 1955 tras la tragedia de las 24 Horas de Le Mans, donde murieron 84 personas. No regresó a la F1 hasta 2010, logrando desde entonces ocho títulos de constructores y siete de pilotos, seis con Lewis Hamilton y uno con Nico Rosberg.

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La Maserati 250F con la que ganó el GP de Alemania de 1957 en Nürburgring.

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