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GP DE GRAN BRETAÑA

La falla que dejó a Colapinto sin largar en Silverstone: qué pasó con su Alpine

“Terminó antes de empezar”, se lamentó el equipo francés tras el incidente que sufrió el monoplaza del argentino.

colapinto f1

Este domingo fue un día gris para el piloto Franco Colapinto, ya que ni siquiera pudo largar en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. El argentino debía partir desde boxes debido a la decisión de Alpine de realizar cambios en el motor, giró la vuelta previa, pero cuando llegó la largada, su A525 no arrancó.

Luego de dar la vuelta previa, Colapinto ingresó a los boxes y en ese momento el piloto manifestó fallas en su auto. Aprovechando su ingreso, le colocaron gomas duras para piso seco, pero el monoplaza no traccionó por inconvenientes en la caja de cambios. “Hay algo que está roto. Dios mío, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo”, dijo Colapinto por radio.

Todos los cambios en el Alpine de Colapinto

Según informó Jo Bauer, Delegado Técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el equipo reemplazó los elementos que conforman la unidad de potencia. Durante la temporada 2025, el reglamento permite a cada piloto utilizar un máximo de cuatro motores de combustión interna, cuatro MGU-H, cuatro MGU-K y cuatro turbocompresores, además de dos sistemas de almacenamiento de energía y dos unidades de electrónica de control. También se autorizan hasta ocho componentes de cada uno de los cuatro elementos del sistema de escape.

Colapinto heredó los componentes y modificaciones realizados previamente por Jack Doohan. Para la carrera en Silverstone, el equipo superó los límites reglamentarios al instalar un quinto motor de combustión interna, un quinto turbocompresor, un quinto MGU-H, un quinto MGU-K, un tercer sistema de almacenamiento de energía y una tercera unidad de control electrónico, además de un quinto sistema de escapes.

Todo esto sucedió en un contexto de versiones en las negociaciones de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine con el jefe de Mercedes, Toto Wolff, por un supuesto reemplazo del argentino por el finlandés Valtteri Bottas

La próxima fecha será el 27 de julio con el Gran Premio de Bélgica, en otro circuito histórico como el de Spa-Francorchamps, el más largo de extensión en la temporada con 7.004 metros.

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