GRAN EXPECTATIVA
Alpine está a un paso de anunciar la alineación de pilotos que representará al equipo el año que viene en la Fórmula 1. El máximo candidato a ocupar ese segundo asiento junto a Pierre Gasly es Franco Colapinto, que tuvo un positivo Gran Premio de Singapur que lo mantiene con chances de seguir compitiendo en la categoría.
Durante todo el fin de semana, el nuevo jefe de la escudería brindó declaraciones relacionadas al rendimiento del piloto argentino.
1. Alpine reconoce que Colapinto está a la altura de Gasly
Steve Nielsen, el director que asumió en Alpine a principios de septiembre, ahora lleva las riendas de la escudería. Antes de la carrera en Singapur, el británico reconoció lo parejo que está el nivel de los actuales corredores. “Franco tuvo un inicio complicado, pero ahora se equilibró. En las últimas tres carreras tuvo ritmo y estuvo a la altura de Pierre. Eso es muy bueno“, dijo Nielsen.
Luego, aseguró que “no sabemos para dónde seguirá la curva”, por lo que Colapinto debe sostener este rendimiento para tener opciones de seguir en Alpine como titular.
2. Solo hay dos pilotos en carrera
En la conferencia de prensa que se llevó a cabo el viernes en Marina Bay, Nielsen confirmó lo que adelantó Flavio Briatore, el asesor deportivo de Alpine: la lucha por el segundo asiento está entre Franco Colapinto y Paul Aron.
Franco hoy se desempeña como piloto titular y tiene casi un año de experiencia en la Fórmula 1. Además, está al mismo nivel (incluso mejor en las últimas carreras) que su compañero Pierre Gasly, de casi una década de rodaje en la máxima categoría del automovilismo. Del otro lado hay un novato que solo tiene prácticas libres en el currículum.
“Tomaremos la decisión cuando tengamos que hacerlo, no por ahora. Necesitamos más tiempo. Todavía faltan unas carreras para decidir”, respondió Nielsen cuando le preguntaron sobre la elección de pilotos para la temporada 2026.
3. Elogios y un merecido reconocimiento después de Singapur
Luego de la carrera en Singapur aparecieron los elogios. Nielsen destacó a Franco como uno de los pocos puntos altos del fin de semana en el que la escudería francesa no pudo sumar puntos en Singapur.
“Tuvo una buena largada y logró avanzar posiciones en la primera vuelta. Parecía prometedor, pero perdió rendimiento al final debido a la degradación de los neumáticos”, dijo el director del equipo. Luego, concluyó: “No es el resultado que buscamos alcanzar, pero hay muchos aspectos positivos que rescatar”.
Todo indica que el comunicado oficial de la escudería francesa se conocerá entre fines de octubre y principios de noviembre, lapso que coincide con la gira de la F1 en América (Estados Unidos, México y Brasil).
