FÓRMULA 1
El día más esperado llegó y las primeras dos prácticas se llevaron a cabo en el Gran Premio de Japón. Durante la madrugada Argentina, los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, dominaron ambos ensayos de la Fórmula 1 y todo apunta a que así continuará este fin de semana.
Norris, que el año pasado terminó segundo en el campeonato de pilotos, registró el mejor tiempo de la práctica libre 1 en el Circuito de Suzuka, en 1:28,549. En la segunda posición terminó George Russell, de Mercedes, a solo 163 milésimas.
Los pilotos de Ferrari se recuperaron de la descalificación en China, ya que el monegasco Charles Leclerc fue tercero y Hamilton cuarto, a 416 y 502 milésimas de Norris, respectivamente.
Otros que tuvieron una buena participación fueron los Red Bull, con el quinto lugar del neerlandés y tetracampeón, Max Verstappen, y la sexta posición del japonés Yuki Tsunoda, que debuta este fin de semana en la escudería austríaca.
Una segunda práctica accidentada
El último ensayo de este viernes estuvo interrumpido en varias ocasiones. Primero, a los 7 minutos del inicio, cuando Jack Doohan impactó su monoplaza en la curva 1 y dañó severamente el coche. Afortunadamente, salió por sus propios medios.
El australiano empezaba su primera vuelta rápida cuando, al momento de llegar a la zona de frenada de la curva 1 perdió el control, el auto salió proyectado e impactó contra la barrera de neumáticos de la zona de forma lateral, lo que ocasiono que la parte trasera, los laterales y el frontal quedaran destruidos.
Luego, la práctica se reinició cuando restaban 30 minutos y fue el Mercedes de George Russell el que empezó liderando la competencia con un tiempo de 1m29.666s seguido por Lewis Hamilton con Ferrari a dos décimas.
Pero la sesión se volvió a detener cuando Fernando Alonso quedó detenido en el circuito en la curva 9 tras perder el control de su auto al pisar el césped e irse a la leca. La práctica se reinició siete minutos después con Lando Norris en la cima con 1m28.163s seguido por Isack Hadjar con su Racing Bull a tres décimas de segundo, mientras que Piastri, Hamilton y Lawson cerraban el top cinco.
Sin embargo, una nueva bandera roja apareció con 13 minutos restantes de carrera cuando se presentó fuego en el césped de la curva 8 consecuencia de las chispas que saltaban de los monoplazas por el toque del piso del coche con el asfalto. Después, se vio una última bandera roja por el mismo motivo. En total, fueron cuatro detenciones.
Tras apagar el fuego la tanda reinició, Piastri entró en la pista con neumáticos blandos y se apoderó de la punta con un registro de 1m28.114s superando por 0.049s a su compañero de equipo Norris.
