PANORAMA COPLICADO
El sector del transporte de cargas en Argentina enfrenta un aumento histórico en sus costos. En marzo de 2026, los gastos se incrementaron 10,15% en un solo mes, acumulando un 15% en el primer trimestre y un 48% en los últimos 12 meses, según el Índice de Costos del Transporte (ICT) de FADEEAC.
Gasoil: el motor del aumento
El combustible, que representa cerca del 35% de los costos totales, fue el principal factor detrás del aumento. En marzo, el precio del gasoil subió 24,7% en promedio, con picos superiores al 27% en algunas regiones del interior y en operaciones mayoristas a granel.
La fuerte suba responde en parte al incremento del petróleo Brent, que pasó de US$ 65 a más de US$ 100 debido a la guerra en Medio Oriente, y a la falta de mecanismos locales que desacoplen los precios internos de las fluctuaciones internacionales.
Efectos en la actividad y tarifas
La velocidad del aumento complica la operativa: muchos contratos no permiten trasladar los incrementos a las tarifas pactadas, generando desfasajes que en algunos casos superan el 20%, dejando a varias empresas operando a pérdida. Esto podría derivar en incumplimientos en los servicios y tensiones en el abastecimiento.
Otros componentes con alza
Además del combustible, otros gastos que impactan en el índice aumentaron durante marzo:
- Peajes: +8,26%
- Personal (conducción): +4,57%
- Costo financiero: +6,46%
- Lubricantes: +3,67%
- Neumáticos: +2,13%
- Reparaciones: +1,69%
- Gastos generales: +1,58%
El sector alerta que la combinación de altos precios del combustible, inflación en insumos y rigidez tarifaria pone a la actividad del transporte de cargas en una situación crítica, con impactos directos en la economía y la logística del país.
