SÓLO EN ARGENTINA
Desde el conflicto gremial del SUTNA en 2022, que se extendió por cinco meses, la industria del neumático enfrenta una crisis prolongada. Reducción de personal, caída en las exportaciones y acumulación de stock han llevado a los fabricantes a una situación límite.
El impacto afecta a las principales compañías del sector: Fate, Bridgestone y Pirelli. Esta última anunció que detendrá su producción durante una semana debido al elevado stock de neumáticos acumulados en sus depósitos, que no logra colocar en el mercado.7
En un intento por reducir costos, la empresa implementa un ajuste progresivo de personal mediante retiros voluntarios, con el objetivo de sostener la producción con una menor cantidad de empleados. Actualmente, la fábrica opera al mínimo viable, produciendo unas 7.000 unidades diarias. Sin embargo, las disputas internas entre las áreas de producción y comercialización reflejan la tensión del sector: mientras una busca mantener la actividad, la otra no encuentra demanda suficiente para sostener el ritmo.
Competencia y pérdida de rentabilidad
El problema no radica únicamente en una baja del consumo interno, sino en la creciente competencia con productos importados. La reducción de aranceles permitió el ingreso masivo de neumáticos desde China y Brasil, afectando la competitividad de la producción local.
A pesar de la crisis, los precios de los neumáticos no han disminuido en la medida que los consumidores esperan. Desde las empresas argumentan que la estructura de costos y la carga impositiva en Argentina encarecen la producción, impidiendo competir con los valores internacionales.
Datos del sector indican que, desde diciembre de 2023, el precio promedio de los neumáticos en dólares se redujo un 60%. No obstante, los fabricantes sostienen que esta disminución no es suficiente para igualar los precios de Brasil o China sin operar a pérdida.
La imposibilidad de competir en el mercado interno se traslada también al comercio exterior. Exportar a Brasil resulta cada vez más difícil debido a la apreciación del real y los elevados costos de producción en Argentina.
Con este escenario, el futuro de la industria local del neumático y sus trabajadores es cada vez más incierto.
