CAMBIOS
El Gobierno nacional lanzó una segunda convocatoria para la importación sin aranceles de autos eléctricos e híbridos, con el objetivo de completar el cupo anual de 50.000 unidades previsto para 2025. Esta medida fue oficializada mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial.
En esta segunda etapa, se autoriza la entrada de hasta 21.368 vehículos sin pagar el 35% adicional correspondiente al Mercosur, con un límite máximo de valor FOB de 16.000 dólares por unidad. El cupo se divide en 15.715 unidades para terminales con producción local y 6.023 para importadores. En caso de que alguna categoría no utilice su cuota completa, el remanente podrá reasignarse para alcanzar el total.
Desde el Ejecutivo informaron que los resultados de esta nueva licitación se conocerán el 4 de julio, y estiman que para octubre ingresarán los primeros 10.000 vehículos. La asignación dará prioridad a los autos con menor precio de venta al público. En caso de empate, se tendrá en cuenta el mes estimado de registro o nacionalización declarado.
La Secretaría de Industria y Comercio explicó que esta medida busca ampliar la oferta de autos eléctricos e híbridos, dinamizar el mercado y facilitar el acceso a nuevas tecnologías para los usuarios argentinos.
En la primera licitación se asignaron 28.262 vehículos, con 9.285 unidades para terminales nacionales y 18.977 para importadores. La nueva convocatoria apunta a distribuir el remanente de ese cupo para alcanzar el límite anual.
Además, se estableció que cualquier cupo liberado durante esta segunda convocatoria podrá reasignarse a otros solicitantes que cumplan con los requisitos, priorizando a quienes no hayan recibido asignación o hayan sido asignados con una cantidad menor a la solicitada.
Los interesados deberán presentar sus solicitudes exclusivamente a través de la plataforma electrónica "Trámites a Distancia" (TAD), completando el formulario y la planilla de importación en un plazo de 10 días hábiles desde la publicación. No se aceptarán solicitudes en formato físico, correo postal, correo electrónico ni por vías distintas a la plataforma oficial.
