PANORAMA COMPLICADO
La industria automotriz atraviesa un inicio de 2026 complicado. En febrero, la producción de vehículos registró una caída interanual del 30,1%, con 29.632 unidades fabricadas, consolidando siete meses consecutivos de descenso, según datos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).
El retroceso se explica por paradas programadas en terminales estratégicas, como Stellantis en El Palomar y Renault en Córdoba, la mayor apertura de importaciones y la falta de tracción del mercado externo. Aun así, la actividad mostró una mejora estacional del 41,1% respecto a enero, un mes históricamente más lento por vacaciones.
ADEFA advirtió que los datos deben analizarse con cautela debido a la estacionalidad del sector. El sector enfatizó la necesidad de reformas estructurales para mejorar la competitividad, destacando la eliminación de gravámenes en el marco de la reforma laboral como un paso hacia la sustentabilidad y crecimiento de la industria.
En el comercio exterior, las exportaciones de febrero alcanzaron 15.991 vehículos, un 28,9% menos que en el mismo mes de 2025, aunque registraron un aumento del 63,9% respecto a enero, recuperando flujo tras el receso estival.
El balance del primer bimestre de 2026 muestra un escenario desafiante: producción acumulada de 50.630 vehículos (-30,1%), exportaciones en retroceso (-23,4%) y ventas a concesionarios con caída del 11,4%, reflejando la compleja situación de la cadena automotriz.
