Las automotrices moderan los aumentos para reactivar la venta de 0 km en diciembre
Después de un derrumbe del 33% en las ventas de autos 0 km durante noviembre, las terminales reaccionaron con una estrategia más cauta para diciembre. Con las primeras listas publicadas, el sector muestra incrementos que promedian 1,5%, muy por debajo de los ajustes aplicados el mes pasado.
Las marcas que ya difundieron sus precios —entre ellas Toyota, Stellantis, General Motors y Ford— coinciden en que los valores habían quedado desfasados frente al dólar, lo que llevó a los consumidores a postergar decisiones de compra. Para recomponer la demanda, varias compañías sumaron bonificaciones y descuentos más agresivos.
Toyota volvió a marcar el ritmo y aplicó ajustes escalonados: mientras el Yaris subió 4%, modelos como Hilux apenas tuvieron un 1% de incremento. En el grupo Stellantis se notó una tendencia similar: Citroën lideró con un 1,66% promedio, Fiat se ubicó en 1,5% y Peugeot optó por uno de los ajustes más bajos, dejando al 208 con solo un 1% de aumento para sostener la competencia con el Cronos y el Yaris.
En el caso de Chevrolet, la estrategia fue mantener la moderación, con subas del 1,3% en promedio, mientras que Ford sorprendió dejando gran parte de la gama Ranger sin cambios. Entre los importadores, Hyundai directamente no aumentó precios y anunció bonificaciones millonarias para quienes patenten durante diciembre.
Con un mes que históricamente registra menor actividad, las automotrices necesitan llegar a unas 22.000 unidades para cumplir la meta anual. Las promociones y ajustes reducidos apuntan a lograrlo y, en algunos casos, permiten que un 0 km valuado en $35 millones pueda conseguirse por $25 millones mediante operaciones al contado.