AGRO
El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, derogó las normas que desde 2016 establecían tarifas de referencia para el transporte de cereales, oleaginosas y sus derivados, avanzando en la desregulación del sector. La medida, publicada como Resolución 48/2025, busca eliminar barreras regulatorias y promover la libre competencia.
Hasta ahora, las tarifas orientativas surgían de mesas de negociación entre transportistas y productores agropecuarios. Según el Ministerio, estas referencias generaban “diversas interpretaciones” y era necesario flexibilizar la regulación para fortalecer la libertad económica.
La decisión coincide con la salida de varias entidades clave de estas mesas de trabajo, como la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl) y la Sociedad Rural Argentina (SRA), que reclamaban que el mercado se rija por acuerdos privados y no por intervención estatal.
Acuerdo previo entre transportistas y productores
En paralelo, en marzo de este año, transportistas y dadores de carga firmaron un nuevo cuadro tarifario de alcance nacional, que ahora reemplaza oficialmente a las referencias derogadas. La resolución ordena además la notificación de esta nueva política a cámaras empresarias del transporte, entidades agropecuarias y organismos como la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia de Recaudación y Control de Argentina (ARCA).
