OBRA ESTRATÉGICA

La Provincia oficializó la creación del Polo Logístico del Este, en San Martín

El proyecto se desarrollará junto al PASIP y contará con depósitos, playa de contenedores, cámaras de frío, servicios aduaneros y espacio para más de mil camiones, con el objetivo de fortalecer el comercio exterior y el transporte de cargas.

El Gobierno de Mendoza promulgó la ley que habilita la creación del Polo Logístico del Este, una obra estratégica que se desarrollará en San Martín para potenciar el transporte de cargas y el comercio internacional. La norma declara de utilidad pública distintos terrenos ubicados junto al Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), paso necesario para avanzar con el proyecto.

La iniciativa contempla la integración de unas 90 hectáreas ubicadas al norte de la Ruta Nacional 7, donde se construirá un centro logístico multimodal destinado al almacenamiento, distribución de mercaderías y operaciones vinculadas al comercio exterior, buscando mejorar la competitividad de las empresas mendocinas y optimizar la infraestructura logística de la provincia.

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El ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, destacó que el proyecto permitirá consolidar un nodo logístico para el mercado interno y las exportaciones. Además, remarcó la ubicación estratégica de Mendoza dentro del corredor bioceánico, por donde circulan más de 360.000 camiones con destino a Chile, además del tránsito de cargas provincial.

Por su parte, el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, explicó que la ubicación fue definida a partir del desarrollo de la Variante Palmira, lo que permitirá concentrar servicios especializados para el transporte de cargas en un punto clave de la provincia.

El futuro Polo Logístico del Este tendrá conexión directa con las rutas nacionales 7 y 40, la Variante Palmira-Agrelo y el Ferrocarril San Martín, integrando el transporte vial y ferroviario para reducir tiempos y costos logísticos.

Entre las obras previstas se incluyen depósitos, cámaras de frío, playa de contenedores, áreas de cross-docking, estacionamiento para más de 1.000 camiones, talleres mecánicos, estación de servicio, hotel, oficinas, espacios comerciales y de coworking, además de servicios aduaneros y sectores destinados a fortalecer las exportaciones mendocinas.