OBRA
El gobierno nacional anunció que en junio o julio de 2026 se adjudicará la concesión privada del Tramo Cuyo de la Ruta Nacional 7, que va desde el Arco de Desaguadero hasta el Cristo Redentor, abarcando 329 km. La concesión será por 20 años e incluirá obras de mantenimiento y mejoras en la infraestructura vial.
La licitación, abierta desde febrero, establece que las consultas al pliego se recibirán hasta el 4 de mayo, mientras que la presentación de ofertas cerrará el 18 de mayo, con apertura de sobres mediante acto público electrónico en CONTRAT.AR. Una comisión evaluadora analizará las propuestas.
Se espera una inversión aproximada de 300 millones de dólares y el inicio de obras está previsto para el segundo semestre de 2026, una vez adjudicada la concesión. El tramo se dividirá en dos sectores: desde San Luis hasta Palmira (146,8 km) y desde el empalme con la Ruta 40 hasta la frontera con Chile (182,3 km).
El plan contempla la construcción de cuatro estaciones de peaje, incluyendo las nuevas en Variante Palmira y Potrerillos, con sistema de cobro automático “Free Flow” sin barreras. La habilitación de cada estación estará condicionada a la finalización de las obras iniciales de puesta en valor, que incluyen reconstrucción de pavimento, bacheo profundo, reparación de barandas, iluminación y semaforización.
Entre los trabajos en Alta Montaña, se destacan la construcción de una rotonda en Uspallata, la reconstrucción del puente sobre el Arroyo Uspallata y la mejora del tramo de hormigón hasta el túnel del Cristo Redentor. Estas obras buscan mejorar la seguridad vial y la capacidad de tránsito en uno de los corredores más importantes de la provincia.
El ministro del Interior también adelantó que próximamente habrá novedades sobre obras en la Ruta 40, especialmente en los tramos 1 y 3 de San Juan, que incluyen la reactivación de trabajos inconclusos desde el aeropuerto hasta el límite provincial.
