INFRAESTRUCTURA VIAL

Cornejo ya le transfirió más de 72 kilómetros de calles urbanas a los municipios

La medida busca adaptar ex rutas al crecimiento urbano, mientras crece el reclamo de intendentes por más recursos

El gobierno de Alfredo Cornejo avanzó en los últimos dos años con la transferencia de más de 72 kilómetros de calles urbanas a distintos municipios de Mendoza. La medida se enmarca en un proceso de reorganización vial que apunta a adaptar antiguas rutas al crecimiento de las ciudades.

Desde el Ejecutivo explicaron que se trata de ex rutas provinciales que, con el avance urbano, quedaron integradas al tejido municipal y dejaron de cumplir funciones interdepartamentales. Por eso, su gestión como calles urbanas permite incorporar infraestructura, controles de tránsito y mejoras acordes al uso cotidiano.

Obras

El traspaso se realiza mediante acuerdos entre la Provincia y los municipios, con financiamiento provincial para la puesta en condiciones de las trazas. Una vez finalizadas las obras, las arterias pasan formalmente a la órbita municipal.

Entre los departamentos más beneficiados aparecen Maipú, Santa Rosa y Guaymallén, que concentran la mayor cantidad de kilómetros transferidos. También hubo incorporaciones en Luján de Cuyo, Ciudad de Mendoza y otras comunas, en muchos casos sobre corredores clave para la movilidad urbana.

La medida suma nuevas responsabilidades a los municipios, que ya gestionan tránsito, arbolado e infraestructura local. En ese contexto, crece el reclamo por mayores recursos y se reaviva el debate por la autonomía municipal, en medio de cambios impulsados por la Provincia.