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Por las obras en la ruta 143, cambiarán la circulación en un tramo estratégico de San Rafael

Los trabajos en la intersección con la ruta 150 incorporaron nuevos frentes de intervención, con un esquema de circulación asistida y desvíos parciales que impactarán en la dinámica vial diaria en San Rafael.

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La ruta 143 incorporó un nuevo frente de obra en el sur de Mendoza, en el marco de un proceso de refuncionalización del corredor vial que avanza por tramos y suma intervenciones en sectores estratégicos.

En esta etapa, las tareas se concentran en la intersección con la Ruta Provincial N° 150, donde la firma José Cartellone Construcciones Civiles S.A. inició trabajos de apertura, nivelación y compactación de banquinas, una intervención orientada a mejorar las condiciones de circulación y la seguridad en la zona.

Las obras forman parte de la Sección 2 del proyecto integral, que ya registra operativos en otros puntos del trazado y busca optimizar la infraestructura vial en un corredor clave para el tránsito en San Rafael.

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Cambios en la circulación y esquema de desvíos

Para permitir el avance de los trabajos, se implementó un esquema de estrechamiento de calzada a la altura del kilómetro 534, que afectará ambos sentidos de circulación (Norte-Sur y Sur-Norte).

El operativo se desarrollará en dos etapas: en una primera fase, las tareas se concentrarán sobre el margen oeste, mientras que luego el frente de obra se trasladará al sector este, replicando la misma dinámica de intervención.

Las restricciones se aplicarán durante el horario de obra, entre las 8 y las 18, período en el cual se prevé una circulación asistida. Finalizada la jornada, el tránsito será habilitado en su totalidad, sin interrupciones nocturnas programadas.

Señalización y medidas de seguridad

En paralelo, se dispuso un operativo de señalización preventiva que incluye carteles de velocidad máxima, advertencias de obra en construcción y presencia de hombres y maquinaria trabajando.

El control del tránsito estará a cargo de personal banderillero, ubicado en ambos extremos del tramo intervenido, con la función de ordenar la circulación y reducir riesgos en una zona de alta circulación.

Además, se implementará un sistema de riego periódico para minimizar la presencia de polvo en suspensión y mejorar la visibilidad durante el desarrollo de las tareas.

Desde el operativo se recomienda a los conductores respetar las indicaciones del personal y la señalética vigente, en un contexto donde la convivencia entre tránsito y obra requiere mayor atención y precaución.

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