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MÁS INCLUSIÓN

Buscan sumar identificación visual al transporte público de San Rafael y mejorar la accesibilidad

La iniciativa busca sumar colores y símbolos en unidades y paradas para facilitar la orientación de usuarios y promover un sistema de transporte más inclusivo.

Transporte accesible

Un proyecto presentado en el Honorable Concejo Deliberante de San Rafael propone avanzar hacia un sistema de transporte público más accesible mediante la incorporación de herramientas de identificación visual en los colectivos urbanos.

La iniciativa, impulsada por el bloque Justicialista, plantea que las empresas prestatarias sumen recursos gráficos simples, como colores y símbolos, con el objetivo de facilitar la comprensión de recorridos y mejorar la experiencia de los usuarios.

El proyecto de Declaración, identificado como AE 7060-B-2026 e ingresado el 19 de marzo, lleva la firma de los concejales Samuel Barcudi, Nahuel Arscone y Antonela Cristofanelli. En el texto se expresa que el cuerpo deliberativo vería con agrado la implementación de sistemas de identificación visual en las distintas líneas del transporte urbano.

La propuesta se sustenta en el concepto de accesibilidad universal como un derecho clave para garantizar la inclusión social. En este marco, se destaca que la incorporación de señalización visual facilitaría la orientación, especialmente para personas con dislexia, discapacidad intelectual, niños, adultos mayores y turistas.

El proyecto toma como base normativas nacionales vinculadas a la inclusión, entre ellas la Ley Nacional N° 27.306 sobre Dificultades Específicas del Aprendizaje y la Ley Nacional N° 22.431 de protección integral de las personas con discapacidad. También se apoya en la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, que cuenta con jerarquía constitucional en Argentina.

Desde el bloque impulsor señalaron que este tipo de medidas contribuyen a construir entornos más accesibles y comprensibles para toda la población.

La iniciativa contempla que la identificación visual se incorpore en los carteles frontales de las unidades, en las paradas de colectivos y en el material informativo sobre recorridos y frecuencias.

Además, propone dar intervención a las empresas de transporte, al Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza y al Ente de Movilidad Provincial, con el objetivo de promover su análisis y eventual aplicación.

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