El Renault Logan, Sandero y Stepway, fabricados en la planta de Santa Isabel, Córdoba, obtuvieron cero estrellas en seguridad tras los últimos crash tests realizados por Latin NCAP. Este resultado, el más bajo posible, evidencia serias falencias en la protección de ocupantes y peatones, así como en la oferta de sistemas de asistencia de los autos.
Resultados detallados por categoría
El puntaje general del modelo quedó distribuido de la siguiente manera:
- Ocupante adulto: 32.83%
- Ocupante infantil: 61.22%
- Protección a peatones y usuarios vulnerables: 46.30%
- Asistencia a la seguridad: 0%
El modelo carece de equipamientos fundamentales, lo que agrava su rendimiento global.
Problemas detectados en las pruebas
Impacto frontal
- Estructura inestable en el compartimiento del habitáculo.
- Protección marginal del pecho para conductor y pasajero.
- Alta tensión en el cuello del dummy infantil que simulaba a un niño de tres años en silla mirando hacia adelante.
Impacto lateral
- Protección débil del pecho.
- Intrusión relevante en el compartimiento del acompañante, aumentando riesgos de lesiones.
Impacto lateral de poste
- Protección pobre de la cabeza y débil para el pecho.
- No cuenta con airbags laterales para la cabeza en ninguna fila, ni siquiera como opcional.
Latigazo cervical (whiplash)
- Protección marginal en los asientos delanteros.
Protección a peatones
- Áreas con protección adecuada en la cabeza, pero con puntos de protección pobre en el pilar A y bordes del parabrisas.
- Protección deficiente en la parte superior de las piernas, especialmente en el borde delantero del vehículo.
Falta de sistemas de seguridad activa
El modelo probado no contaba con elementos básicos como:
- Control de estabilidad (ESC) de serie.
- Sistemas avanzados como AEB (frenado autónomo de emergencia), asistencia de carril o detección de punto ciego.
- Limitador de velocidad ni recordatorios de cinturón de seguridad que cumplan con los requisitos de Latin NCAP.
Aunque Renault implementó recientemente ESC como estándar, Latin NCAP afirmó que incluso con este equipamiento, el modelo seguiría obteniendo cero estrellas debido al bajo rendimiento en la protección de adultos y otras áreas críticas.
