AHORRO
El fuerte incremento en el precio de los combustibles líquidos generó un aumento en la demanda de equipos de GNC, en un contexto donde cada vez más automovilistas evalúan alternativas para reducir costos.
Desde que asumió el Gobierno de Javier Milei, los combustibles fósiles registraron subas del 400% en surtidores. En la actualidad, llenar un tanque estándar de entre 55 y 60 litros supera los $118.000 en vehículos nafteros y los $133.000 en diésel.
Aumento de conversiones y consultas
En este escenario, la conversión a GNC creció un 40% en marzo respecto de febrero y un 70% en comparación con el mismo mes del año anterior. Según datos de ENARGAS, el promedio de instalaciones se acercó a las 300 por provincia durante el último mes.
Además de quienes analizan incorporar el sistema en sus vehículos, también se registran consultas de automovilistas que cambian de auto y trasladan el equipo ya instalado.
Uno de los principales factores que impulsa esta tendencia es la diferencia de precios. Cargar diez litros de nafta implica un gasto de aproximadamente $22.000, mientras que un tanque de GNC de 40 litros, equivalente en rendimiento, cuesta cerca de $9.000.
De este modo, el ahorro en la carga alcanza el 60%. Actualmente, el litro de nafta supera los $2.000, mientras que el GNC se ubica en torno a los $600, con una brecha que oscila entre el 35% y el 50% según la región.
La instalación de equipos de GNC ronda los $1,5 millones, con opciones de financiación que incluyen planes en cuotas y alternativas bancarias.
En este contexto, el mercado muestra señales de un proceso similar al registrado tras la crisis de 2001, cuando el aumento del precio de la nafta impulsó un crecimiento sostenido del uso de GNC como alternativa económica.
