TRENES ARGENTINOS
Este martes, los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) operan con demoras debido al "trabajo a reglamento" realizado por el gremio La Fraternidad, en reclamo de "mayores medidas de seguridad". La protesta consiste en reducir la velocidad de los trenes a 30 kilómetros por hora, evidenciando una serie de problemas que van más allá del conflicto gremial, relacionados con el estado crítico de la red ferroviaria argentina.
Los reclamos gremiales
El gremio La Fraternidad denuncia una "emergencia ferroviaria" en el país, destacando los siguientes problemas:
- Carencia de repuestos y reparaciones: Muchos trenes circulan sin el mantenimiento adecuado, lo que pone en riesgo la seguridad de los pasajeros.
- Obras atrasadas en las vías: El deterioro de la infraestructura complica el servicio y aumenta los riesgos de accidentes.
- Sistemas obsoletos: La falta de modernización en los sistemas de comunicación y señales incrementa la vulnerabilidad operativa.
En un folleto difundido en las estaciones, los trabajadores responsabilizaron tanto a las gestiones gubernamentales por la situación. Los pasajeros son los principales afectados por la crisis, enfrentando constantes demoras, cancelaciones, y la falta de alternativas de transporte efectivas. Además, los servicios presentan altos niveles de inseguridad e incomodidad. Aunque el Gobierno ha señalado avances en algunas obras, solo 45 de las 226 prometidas están en ejecución, lo que refleja el lento ritmo de las mejoras en el sistema ferroviario.
Desde el lunes, los maquinistas del gremio La Fraternidad iniciaron una protesta laboral con trabajo a reglamento, lo que ha generado más demoras en el servicio. El gremio denuncia la falta de inversión en trenes, vías y sistemas de señalización, y exige repuestos, reparaciones y obras urgentes para garantizar la seguridad de pasajeros y trabajadores. La protesta, que prioriza la seguridad, continuará afectando la frecuencia de los servicios.
