CONFLICTO
Los pasajeros con vuelos programados para los próximos días podrán viajar con tranquilidad. La Secretaría de Trabajo de la Nación dictó este viernes una prórroga de cinco días hábiles de la conciliación obligatoria entre la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el gremio de los controladores aéreos Atepsa, lo que dejó sin efecto cualquier medida de fuerza prevista.
La decisión garantiza la normal prestación de los servicios de control terrestre y seguridad aérea en todo el país, incluidos los principales aeropuertos, como el de Mendoza. De esta manera, se evita un posible impacto en la conectividad aérea en plena temporada de vacaciones de verano.
La extensión de la conciliación establece un período de “paz social” hasta el lunes 26 de enero a las 8, plazo durante el cual el sindicato tiene prohibido realizar acciones gremiales que afecten la operatividad de los vuelos comerciales.
Cómo sigue la negociación
El próximo paso en el conflicto será una nueva audiencia de negociación prevista para el viernes 23 de enero a las 11, cuando representantes del gremio y autoridades de la empresa estatal volverán a reunirse para intentar alcanzar un acuerdo definitivo que evite futuras interrupciones del servicio.
Desde el sector oficial advierten que una medida de fuerza intempestiva de los controladores podría generar graves consecuencias para el sistema aeronáutico y el turismo nacional, en uno de los períodos de mayor demanda de vuelos del año.
La navegación aérea como servicio esencial
Más allá de la conciliación obligatoria vigente, el marco legal impone restricciones adicionales a eventuales paros, ya que la navegación aérea está considerada un servicio esencial. Esto implica que:
El gremio no puede convocar medidas de fuerza de manera sorpresiva, sino que debe presentar un cronograma con al menos cinco días de anticipación.
En caso de protesta, la ley obliga a garantizar al menos el 45% de las operaciones aéreas.
Desde EANA remarcaron que la prioridad es resolver el conflicto mediante el diálogo, evitando que las diferencias laborales o salariales afecten a los pasajeros y a los trabajadores que dependen del normal funcionamiento del sistema aéreo.
