Revés judicial
La Justicia decidió este jueves dictarle la prisión preventiva para Hugo Martín Rodríguez, de 44 años, quien circulaba ebrio por el Acceso Sur, en Godoy Cruz, donde atropelló y mató a dos agentes a inicios de mayo.
Una jueza avaló la investigación del fiscal Fernando Giunta y ratificó la calificación de homicidio simple con dolo eventual por dos hechos. Por esto, Rodríguez seguirá preso por la muerte de los agentes Santiago Velázquez, de 23 años, y Leonardo Alarcón, de 35 años.
La audiencia fue el primer encuentro entre las partes con el objetivo de discutir la calificación penal del accidente vial que conmocionó a la provincia en los últimos días y provocó una protesta de los familiares en reclamo por justicia. La Fiscalía defendió el homicidio simple con dolo eventual, que conlleva una pena de hasta 50 años de cárcel.
Por su parte, la defensa intentó cambiar la carátula a un homicidio culposo y pidió la liberación de Rodríguez o la prisión domiciliaria. Sin embargo, la jueza rechazó todos los planteos del letrado y ordenó que el sommelier siga detenido. A partir de ahora comenzará una etapa de recolección e incorporación de pruebas al expediente para poder llevar el caso a un juicio.
Cómo ocurrió el fatal accidente en Godoy Cruz
Poco antes de la medianoche del viernes 3 de mayo, una serie de accidentes ocurrieron en el Acceso Sur a la altura de calle Sarmiento. Personal de Policía Vial y agentes viales de la Municipalidad de Godoy Cruz trabajaban derivando el tránsito a la lateral este. Además, faltaba la luminaria porque ladrones se robaron los cables del lugar.
En un momento dado, pasó por la zona una camioneta Ford EcoSport a gran velocidad, ingresó en la banquina y terminó atropellando al policía Alarcón y al preventor Velázquez. Este último falleció en el lugar, mientras que el efectivo fue trasladado al Hospital Central donde ingresó con graves heridas, pero murió horas después.
Al conductor del vehículo, Rodríguez, le realizaron un dosaje de sangre que arrojó 2,68 gramos de alcohol, es decir, más del quíntuple del 0,5 máximo que permite la Ley de Tránsito.
