CRISIS EN LA AEROLÍNEA
La situación de Flybondi, la aerolínea de bajo costo más grande de Argentina, sigue sin resolverse. A pesar de los esfuerzos de la compañía para paliar la creciente ola de cancelaciones y reprogramaciones, el Gobierno de Javier Milei ha intensificado las presiones sobre la empresa. La Secretaría de Transporte, bajo el Ministerio de Economía, ha exigido que la aerolínea presente un plan correctivo inmediato para reducir de manera significativa las cancelaciones de vuelos, las cuales han afectado a miles de pasajeros a lo largo del año. La situación se ha vuelto insostenible para los usuarios, quienes no solo sufren demoras sino también la pérdida de dinero y tiempo debido a la constante reprogramación de vuelos.
Las autoridades han dejado en claro que la prioridad es la protección de los derechos de los pasajeros. Según el Decreto 809 de octubre de 2024, las aerolíneas deben proporcionar asistencia básica, como alimentos, bebidas y alojamiento, cuando las demoras superan las 4 horas, salvo que el motivo sea meteorológico.
Derechos de los pasajeros ante cancelaciones y demoras
Los pasajeros afectados por cancelaciones o demoras tienen derechos específicos que deben ser garantizados por las aerolíneas. Según el Decreto 809/2024, estos son los derechos básicos:
Demoras de más de 4 horas:
- Derecho a alimentos y bebidas.
- En vuelos nocturnos (de 0 a 6 AM), también deben proporcionar alojamiento y transporte si la espera supera las 8 horas.
Cancelaciones:
- Derecho a reembolso del boleto o reubicación en otro vuelo.
Equipaje:
- Si hay daños o pérdida de equipaje, la aerolínea debe proporcionar un número de trámite para que el pasajero realice el reclamo.
Reclamos:
- La ANAC es la entidad encargada de recibir y monitorear los reclamos de los pasajeros.
- La ANAC no puede compensar económicamente a los pasajeros, pero sí puede imponer multas a la aerolínea si no cumple con las normativas.
Evaluación del plan de Flybondi
En respuesta a la exigencia del Gobierno, Flybondi presentó un plan para reducir las cancelaciones. Sin embargo, fuentes cercanas a la Secretaría de Transporte han indicado que este plan parece insuficiente, ya que gran parte de las medidas propuestas ya habían sido intentadas previamente.
Respecto al plan presentado:
- Flybondi entregó un plan para reducir las cancelaciones, pero las autoridades lo consideran insuficiente.
- Se cuestiona que muchas de las medidas ya se habían intentado previamente, como la incorporación de nuevos aviones.
Próximos pasos:
- ANAC evaluará si el plan es adecuado.
- Si el plan no mejora la situación, Flybondi podría enfrentar sanciones económicas o la pérdida de rutas.
Un panorama complicado: 45% de vuelos reprogramados en diciembre
El panorama para los pasajeros de Flybondi sigue siendo preocupante. Según estimaciones, en diciembre, la aerolínea podría reprogramar hasta el 45% de sus vuelos. Las cifras de cancelaciones también son alarmantes: en noviembre, Flybondi canceló el 20% de sus vuelos, es decir, 384 de los 1.991 vuelos operados. A esta cifra se suman más de 700 vuelos reprogramados, lo que refleja una crisis operativa seria. Las cancelaciones y demoras no solo afectan a los pasajeros, sino que también están perjudicando al sector turístico, especialmente en destinos como Bariloche, donde las cámaras de Turismo y Comercio han expresado su preocupación por las constantes cancelaciones de vuelos.
Sanciones y posibles medidas más estrictas
El gobierno de Milei no descarta tomar medidas aún más drásticas si la situación no mejora. Flybondi podría enfrentar sanciones económicas adicionales o la reducción de las rutas que tiene asignadas, debido a su desempeño negativo en los últimos meses. La ANAC, por su parte, continúa emitiendo actas de infracción a la aerolínea, lo que refleja un historial de incumplimientos en la normativa del sector. Mientras tanto, la aerolínea sigue sosteniendo que los problemas se deben a cuestiones operativas, como la falta de disponibilidad de aviones, además de los obstáculos relacionados con el acceso a divisas.
