Mendoza avanzó con el Tren de Cercanías, con una adjudicación de casi $290.000 millones
El Gobierno de Mendoza dio un paso decisivo para poner en marcha el Tren de Cercanías al oficializar la adjudicación de las principales etapas del proyecto. La medida, publicada en el Boletín Oficial, contempla una inversión total cercana a los $290.000 millones, destinada a ejecutar la infraestructura ferroviaria, incorporar nuevas unidades y avanzar con la organización del servicio.
La mayor parte del presupuesto quedó en manos de CEOSA, empresa que tendrá a cargo la renovación y ampliación de la traza ferroviaria. La propuesta seleccionada incorpora una extensión de más de 12 kilómetros, lo que permitirá que el recorrido llegue desde Gutiérrez, en Maipú, hasta la estación Pueyrredón, en Luján de Cuyo. Además, el plan incluye mejoras en estaciones del Metrotranvía y trabajos de adecuación en los talleres.
La Provincia también resolvió adjudicar de manera provisoria la operación y el mantenimiento del futuro servicio a la misma compañía. Sin embargo, la continuidad de esa contratación dependerá de que la firma obtenga la habilitación correspondiente como operador ferroviario nacional dentro de los próximos 90 días. En caso contrario, el Gobierno podrá dejar sin efecto esa adjudicación.
En tanto, la fabricación y provisión del material rodante fue asignada a la empresa china CRRC Tangshan Co. Ltd., cuya oferta fue la única que cumplió con los requisitos establecidos en la licitación. Otras propuestas quedaron descartadas por incumplimientos técnicos y administrativos.
De acuerdo con las estimaciones oficiales, el nuevo corredor ferroviario beneficiará directamente a unas 90.000 personas y tendrá impacto sobre cerca de 400.000 habitantes del área metropolitana. Con esta definición administrativa, el proyecto ingresa en una nueva etapa y comienza a encaminar la futura conexión ferroviaria entre Maipú, Luján de Cuyo y la red ya existente del Metrotranvía.