INFORME
En el inicio de la temporada de vacaciones 2026 se registra una marcada baja en el tránsito hacia Chile por el Paso Internacional Cristo Redentor. Hasta el 9 de enero, algo más de 52.400 personas atravesaron la cordillera desde Mendoza, una cifra que representa una caída del 27% en comparación con el mismo período del año pasado.
Los datos surgen de la Coordinación Argentina del Paso Internacional y contrastan con los primeros nueve días de enero de 2025, cuando 71.710 viajeros, en su mayoría mendocinos, habían cruzado hacia el país trasandino en distintos tipos de vehículos.
Pese a que Chile continúa siendo uno de los destinos favoritos para vacacionar durante el verano, las estadísticas muestran un cambio significativo en el comportamiento de los viajeros. La merma comenzó a hacerse visible desde los primeros días del año y se profundizó con el correr de la primera quincena.
Durante el 1° de enero de 2026, cruzaron a Chile unos 3.150 viajeros, lo que implicó una baja del 8,5% respecto al mismo día del año anterior. La diferencia se acentuó el viernes 2 de enero, cuando se registraron 6.079 cruces, frente a los 8.239 de 2025, es decir, un 26,2% menos. Si bien entre el 3 y el 5 de enero los números fueron similares, desde el lunes 6 la brecha volvió a ampliarse. El pico de tránsito se produjo el miércoles 7, con 9.088 personas, unas 3.000 menos que en igual fecha del año pasado.
Uno de los factores que explican esta caída es el enfriamiento de los tours de compras, que habían sido un fenómeno masivo entre fines de 2023 y comienzos de 2025. La apreciación del peso chileno redujo el atractivo comercial: actualmente, el cambio se ubica cerca de los $1.600 argentinos por cada $1.000 chilenos, cuando antes rondaba los $1.100.
Esta tendencia también se refleja en el transporte de larga distancia. Mientras que en la primera semana de enero de 2025 circularon 372 ómnibus entre ambos países, hasta el 9 de enero de 2026 el número bajó a 279, lo que implica una reducción cercana al 25%.
La menor circulación trajo como consecuencia un alivio en los tiempos de espera en el complejo fronterizo. En enero del año pasado, las demoras llegaron a extenderse hasta 12 horas en los momentos de mayor congestión. En cambio, entre fines de diciembre y los primeros días de enero de este año, el tiempo máximo de espera fue de cinco horas, principalmente tras cierres preventivos del paso.
Según explicó Osvaldo Valle, vocero de la Coordinación Argentina, durante el segundo fin de semana de enero el tránsito fue inusualmente ágil: los trámites de Aduana y Migraciones demandaron en promedio entre 20 y 30 minutos, con picos aislados de hasta tres horas.
Hoy, las largas filas de vehículos que solían extenderse hasta el túnel internacional prácticamente no se observan. De mantenerse esta tendencia, el Paso Cristo Redentor continuará mostrando un tránsito fluido durante el resto de la temporada, al menos en términos de circulación vehicular.
