ARREMETIDA JUDICIAL
El fiscal de Tránsito, Fernando Giunta, solicitó este viernes la prisión preventiva para Hugo Martín Rodríguez, el hombre de 44 años que atropelló y mató a dos agentes que realizaban un control de tránsito en el Acceso Sur, en Godoy Cruz, mientras estaba bajo los efectos del alcohol, hecho que ocurrió a inicios de mayo de este año.
Tras la decisión de un tribunal de anular la primera preventiva dictada en julio de este año, el pedido se realizó durante la primera de las tres audiencias que fijó la Justicia. La jueza Marina Martín será la nueva encargada de resolver la situación procesal del sommelier. Por ahora sigue imputado por un homicidio simple con dolo eventual, en dos hechos, y arriesga una pena de hasta 50 años de cárcel.
En el inicio del tratamiento, el fiscal Giunta reiteró el pedido de prisión preventiva para el imputado, enumerando las pruebas en su contra y remarcado el estado de alcoholemia del sospechoso. Así, la audiencia pasó a un cuarto intermedio hasta el 21 de octubre, día en el que será el turno del abogado defensor, Pablo Cazabán y también de la querella.
Con los planteos oficializados, se estima que el 31 de octubre la jueza dará a conocer la resolución.
Cómo ocurrió el fatal accidente en Godoy Cruz
Poco antes de la medianoche del viernes 3 de mayo, una serie de accidentes ocurrieron en el Acceso Sur a la altura de calle Sarmiento. Personal de Policía Vial y agentes viales de la Municipalidad de Godoy Cruz trabajaban derivando el tránsito a la lateral este. Además, faltaba la luminaria porque ladrones se robaron los cables del lugar.
En un momento dado, pasó por la zona una camioneta Ford EcoSport a gran velocidad, ingresó en la banquina y terminó atropellando al policía Alarcón y al preventor Velázquez. Este último falleció en el lugar, mientras que el efectivo fue trasladado al Hospital Central donde ingresó con graves heridas, pero murió horas después.
Al conductor del vehículo, Rodríguez, le realizaron un dosaje de sangre que arrojó 2,68 gramos de alcohol, es decir, más del quíntuple del 0,5 máximo que permite la Ley de Tránsito.
