AUDITORÍA CLAVE
La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) confirmó que el sistema aeronáutico argentino cumple con los requisitos técnicos y operativos para mantener la Categoría 1 en Seguridad Operacional Aérea, la calificación más alta otorgada por ese organismo internacional. La decisión, celebrada por la Secretaría de Transporte, representa un alivio para el país, que estuvo en riesgo de perder esa condición por desmanejos históricos en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
En un comunicado oficial, el Gobierno destacó que este logro no solo potencia la conectividad aérea entre la Argentina y Estados Unidos, sino que evita un daño reputacional que hubiese tenido consecuencias económicas y diplomáticas. “Fue un trabajo contrarreloj para revertir una situación crítica heredada”, señalaron desde el Ministerio de Economía.
La reestructuración de la ANAC, impulsada tras la intervención dispuesta por el Gobierno Nacional, permitió avanzar en un plan correctivo con prioridad máxima, diseñado junto a expertos de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Ese proceso incluyó reformas al Código Aeronáutico, enfocadas en seguridad operacional, con el objetivo de modernizar la normativa y alinearla con estándares internacionales.
La FAA había advertido sobre el estado crítico del sistema durante una auditoría en abril de 2024, en el marco del Programa IASA (Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional). En esa instancia se identificaron 82 hallazgos, principalmente en áreas de aeronavegabilidad, operaciones y licencias, que ponían al país en riesgo de descender a la Categoría 2.
En octubre, tras verificar los avances técnicos implementados por la autoridad aeronáutica argentina, la FAA otorgó una prórroga hasta diciembre para resolver los últimos puntos pendientes. El trabajo realizado permitió corregir el 92% de las deficiencias heredadas y, finalmente, subsanar los 82 hallazgos señalados.
La ratificación de la Categoría 1 habilita a los operadores aéreos argentinos a mantener y ampliar los vuelos directos a Estados Unidos, ingresar en acuerdos de código compartido con compañías norteamericanas, y sumar nuevos destinos y frecuencias, así como reemplazar aeronaves utilizadas en esas rutas.
