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PANORAMA COMPLICADO

El déficit comercial con Brasil se profundiza y alcanzó los 401 millones de dólares en octubre

Las exportaciones argentinas cayeron 13,5% interanual, mientras que las importaciones crecieron 5,7%. El sector automotriz explica gran parte del desequilibrio, según un informe de Abeceb.

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El déficit comercial con Brasil se mantuvo en niveles elevados durante octubre, al registrar un saldo negativo de 401 millones de dólares, de acuerdo con un informe de la consultora Abeceb. En igual mes de 2024, el rojo había sido de 119 millones de dólares, lo que implica una diferencia de 282 millones de dólares.

Las exportaciones argentinas totalizaron USD 1.238 millones, con una caída interanual del 13,5%, mientras que las importaciones sumaron USD 1.639 millones, mostrando un avance del 5,7%. El comercio bilateral total —que incluye exportaciones e importaciones— llegó a USD 2.878 millones, un descenso del 3,5% interanual, la primera baja desde agosto de 2024.

El sector automotor fue clave en la dinámica del mes, ya que explicó 69% del descenso exportador. Las ventas de vehículos a Brasil cayeron USD 133 millones, mientras que el total de exportaciones se redujo USD 193 millones, parcialmente compensadas por una suba en el agro, con USD 43 millones adicionales entre trigo y lácteos.

Del lado de las importaciones, también el automotor tuvo un rol determinante: las compras del sector aumentaron USD 67 millones, casi tres cuartos del incremento total. En contraste, las importaciones de energía eléctrica se contrajeron USD 22 millones, una baja del 37,2% interanual, hasta USD 36,4 millones.

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En el acumulado de los primeros diez meses de 2025, las importaciones crecieron 40,3% interanual, el mayor incremento en 15 años, mientras que las exportaciones retrocedieron 3,2%. El sector automotriz mostró un fuerte dinamismo importador, con aumentos del 45,5% en vehículos de carga y del 21% en vehículos de carretera.

En cambio, las exportaciones automotrices registraron un fuerte retroceso: los vehículos de pasajeros cayeron 36,1% interanual, hasta USD 186,8 millones, y los vehículos de transporte de mercancías, 7,1%, a USD 358,7 millones. Según el informe, la caída se relaciona con ajustes en la producción local, como la discontinuación de modelos (Nissan Frontier, Taos) y demoras en certificaciones para ingresar al mercado brasileño.

Por el contrario, el agro mostró un desempeño positivo, con un alza de 53,3% interanual en exportaciones de trigo (USD 85,9 millones) y un crecimiento del 48,6% en lácteos (USD 44,9 millones).

Con estos resultados, el déficit comercial bilateral alcanzó USD 5.098 millones en los primeros diez meses del año, frente a USD 175 millones en igual período de 2024. Es el segundo registro más alto desde 1999, solo superado por el de 2017.

Abeceb advirtió que no se esperan cambios significativos en la tendencia para el último bimestre del año, en un contexto de tipo de cambio real estable y actividad económica en leve recuperación. De mantenerse la dinámica actual, 2025 cerraría con un déficit total cercano a los USD 6.000 millones.

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