TRANSPORTE
En Godoy Cruz, con la presencia de la vicegobernadora Hebe Casado; el ministro de Infraestructura Natalio Mema; el intendente Diego Costarelli; el subsecretario de Transporte Luis Borrego, y representantes de la Sociedad de Transporte de Mendoza, se inauguró el parador Pellegrini, el primer inteligente en ese departamento. Se estima avanzar en ese sentido en los próximos días en el de Progreso.
“La obra de la instalación de paradores inteligentes ha llegado al 25%, y esperamos que en marzo del próximo año estén operativos en su totalidad. Hoy el Metrotranvía es un medio muy utilizado, y con los paradores que ya están funcionando hemos incrementado un 15% las transacciones. La transformación que ha tenido este sector es tremenda. Hace 15 años allí había asentamientos. y se empezó a gestar una política de viviendas. Recordemos que esto inició con Cesar Biffi, siguió con Alfredo Cornejo y Tadeo Zalazar, y hoy continúa Diego Costarelli. Donde antes había un asentamiento, ahora pasa un tren, expresó Mema.
Hasta el momento se encuentran finalizados los paradores Lugones, Rubilar, Moldes y Suipacha, en Ciudad, lo que representa un 25%. En paralelo, siguen los trabajos en Independencia (Godoy Cruz) y en Roca, el primer inteligente en Las Heras.
Los próximos a intervenir serán Godoy y Patricias Mendocinas, ambos en Las Heras. Este proyecto representa una inversión aproximada de $250 millones por parador. En ellos se puede abonar el pasaje con SUBE, tarjetas de crédito y débito, billeteras virtuales mediante NFC y pago con códigos QR.
Por su parte, el intendente destacó: “El proceso y administración que estamos llevando adelante en el departamento va en consonancia con la provincia, y tiene que ver con hechos concretos que el ciudadano está pudiendo ver. Godoy Cruz es la comuna que más traza de Metrotranvía va a tener, y a la par hemos desarrollado más de 70 kilómetros de ciclovía que actualmente convive con este servicio”.
Cómo sigue la obra de extensión
Los trabajos correspondientes a las etapas 3 y 4 tienen un avance de casi 60%, con el montaje de la vía y la intervención en pasos a nivel para la instalación definitiva de los rieles.
En este contexto, Pellegrini se convierte en un parador clave donde confluyen el servicio actual proveniente de Maipú y la ampliación proyectada en dirección a Luján de Cuyo.
Actualmente, el Metrotranvía transporta alrededor de 400.000 pasajeros mensuales, y se proyecta que, una vez finalizada la obra, esa cifra se eleve a 2 millones de usuarios por mes.
