OBRA MILLONARIA
El proyecto del Tren de Cercanías del Este, que conectará la estación San Martín, en Junín, con la estación Gutiérrez del Metrotranvía en Maipú, sigue avanzando y está próximo a dar un paso decisivo: la firma del convenio con Belgrano Cargas, que permitirá a la Provincia utilizar la red ferroviaria existente.
El acuerdo con la empresa estatal es una condición fundamental para poner en marcha la obra, ya que la línea San Martín —clave en el trazado del tren de pasajeros— continúa bajo su control. Según fuentes oficiales, el entendimiento está prácticamente cerrado y habilitaría el uso de los ramales para el desarrollo del nuevo servicio metropolitano.
Un proyecto de alto impacto y fuerte inversión
La iniciativa contempla la recuperación de vías, la construcción de estaciones intermedias y la compra de material rodante nuevo, con una inversión estimada en 108 millones de dólares. Los recursos serán financiados a través del Fondo del Resarcimiento de la provincia y se prevé que el repago se realice mediante un porcentaje del valor del pasaje.
El proyecto busca generar una alternativa de movilidad rápida y eficiente en una de las zonas de mayor densidad del Gran Mendoza, con paradas previstas en Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega y Coquimbito, además del punto de conexión con el Metrotranvía.
Próxima etapa: licitación
Con el acuerdo técnico-administrativo con Belgrano Cargas en su tramo final, el siguiente paso será el llamado a licitación, que podría concretarse antes de que finalice el año. El pliego incluirá tanto la infraestructura ferroviaria como la tecnología de trazabilidad e integración con el sistema urbano de transporte.
Pese al avance del proceso de privatización del sistema ferroviario nacional, desde la Provincia aseguran que el proyecto no se verá afectado. Esto se debe al esquema de "Open Access", que permitirá que operadores públicos o privados utilicen la infraestructura ferroviaria bajo ciertas condiciones y tarifas.
El tren de cercanías se presenta como una de las apuestas más ambiciosas del Gobierno para mejorar la conectividad en el Este mendocino, con impacto directo en el desarrollo urbano, la integración del transporte y la calidad de vida de los usuarios.
