VIAJES
Después de dos semanas con todos sus aviones fuera de servicio, Flybondi comenzó a reactivar de forma gradual sus vuelos regulares. La compañía, que opera una frecuencia diaria entre Mendoza y Aeroparque, intenta normalizar su actividad en medio de una profunda reestructuración interna y una investigación por presuntas irregularidades financieras de la administración anterior.
El prolongado parate afectó a miles de pasajeros en todo el país y dejó a la empresa en una situación de fuerte incertidumbre, tanto operativa como comercial.
Los primeros vuelos reflejaron la pérdida de confianza de los pasajeros
La reanudación de las operaciones comenzó con dos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza hacia San Carlos de Bariloche y Santiago del Estero.
Sin embargo, el primer servicio hacia Bariloche registró apenas un 32% de ocupación, un dato que evidencia el impacto de las cancelaciones y reprogramaciones sobre la confianza de los usuarios.
En los próximos días, la compañía prevé sumar paulatinamente nuevas frecuencias hacia Mendoza, Posadas, Jujuy, Puerto Iguazú y la ruta internacional a Río de Janeiro.
El plan inicial contempla operar con dos aeronaves activas, mientras que durante la próxima semana esperan incorporar otros dos aviones para ampliar la oferta y estabilizar la programación de vuelos.
La empresa investiga un presunto fraude de la gestión anterior
La suspensión total de las operaciones coincidió con una auditoría interna impulsada por el grupo inversor estadounidense COC Global Enterprise, que controla la mayoría accionaria de Flybondi desde junio de 2025.
El fondo, liderado por el empresario Leonardo Scatturice, desembolsó alrededor de 70 millones de dólares para recapitalizar la empresa y ahora investiga presuntas maniobras irregulares de la administración saliente.
Según informó la nueva conducción, durante la auditoría se detectaron posibles inconsistencias contables y decisiones administrativas que habrían comprometido tanto el patrimonio como el funcionamiento operativo de la aerolínea.
El nuevo plan de negocios apuesta por la logística regional
Pese a la crisis y a la deuda acumulada con distintos proveedores, Flybondi aseguró que continuará operando y presentó una nueva estrategia de crecimiento.
El objetivo del grupo inversor es integrar la aerolínea a una red regional de transporte y logística, aprovechando otras compañías incorporadas recientemente a su cartera.
Entre ellas se encuentran OCA, uno de los principales operadores postales del país, y el Grupo Flecha, especializado en el transporte terrestre de larga distancia.
La estrategia apunta a desarrollar un sistema logístico multimodal que combine el transporte aéreo de carga con la distribución terrestre y el seguimiento tecnológico de envíos, para competir en el mercado de paquetería y logística de última milla en América Latina.
Mientras avanza ese proceso, la empresa aseguró que continuará trabajando junto a tripulaciones, proveedores y pasajeros afectados para normalizar la operación y resolver los pasajes pendientes tras las cancelaciones de las últimas semanas.
