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Se duplicó la venta de motos de lujo por más financiación y menos impuestos

La eliminación del impuesto al lujo, la apertura de las importaciones y el regreso del crédito impulsaron un incremento sin precedentes en la venta de motos de gama media y alta.

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Durante el primer trimestre de 2025, la venta de motos de lujo se duplicó en comparación con el mismo periodo de 2024. Aunque estos modelos representan un sector reducido del mercado, las motos de gama media y alta (entre 400 y 1000 cc) ya abarcan el 7% del total de motovehículos vendidos en el país.

El auge se debe a una combinación de factores clave: la reintroducción del crédito, el ingreso de nuevas marcas gracias a la apertura de las importaciones, y la eliminación del impuesto al lujo, lo que redujo los precios entre un 10% y un 16%.

Según Facundo Lippo, director comercial de Zanella y representante de CFMoto, el crecimiento se dio en todos los segmentos, destacándose las motos super sport y touring adventure. La mayor oferta de marcas chinas e indias con tecnologías competitivas a precios hasta un 40% menores que las marcas tradicionales también impulsó la demanda.

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Por su parte, Juan Carlos Más, director comercial de Grupo Simpa, destacó que la eliminación del impuesto al lujo fue determinante para el incremento en ventas de marcas como KTM, Husqvarna, Piaggio y Moto Guzzi. Asimismo, la financiación en hasta 12 cuotas sin interés resultó clave para facilitar el acceso a estos modelos.

En el caso de Royal Enfield, las ventas crecieron un 108% en enero, con expectativas de alcanzar un 12% de participación en el mercado argentino. BMW, en tanto, proyecta un crecimiento del 40% en el país, habiendo vendido 974 unidades en 2024, un 74% más que el año anterior.

El mercado de motovehículos en Argentina cerró 2024 con un leve crecimiento del 3,1%, pero el fuerte repunte en diciembre (+49,2%) sugiere un 2025 positivo. Según Ariel Gibaut, director de movilidad individual del Grupo Corven, la expansión del sector estará impulsada por la financiación, la baja en costos de transporte y la mayor movilidad en grandes ciudades.

Con niveles de patentamiento cercanos a 52.000 unidades mensuales, se proyecta que este año el mercado alcance las 650.000 unidades vendidas, consolidando el crecimiento de las motos de gama media y alta en Argentina.

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