La obra transformará 16 kilómetros de la ruta 40, permitirá agilizar el tránsito y mejorará la seguridad vial entre la calle Paso y la intersección con la Variante Palmira-Agrelo (Ruta Nacional 7).
A través de un video publicado en Instagram, el intendente de Luján de Cuyo detalló el inicio de una de las intervenciones viales más relevantes del departamento. La ampliación de la ruta 40 se ejecutará junto al Gobierno provincial y buscará ordenar el tránsito y mejorar la seguridad vial.
Las obras producirán un importante cambio estructural en los principales ingresos a la capital mendocina. Serán financiadas por el Fondo del Resarcimiento, en un trabajo que llevarán adelante la Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial y los municipios.
El gobernador Alfredo Cornejo presentó este viernes el plan de transformación integral de casi 16 kilómetros del Acceso Sur.
Un grave accidente se registró en la tarde del domingo en el Acceso Sur de Luján de Cuyo, dejando dos personas con politraumatismos severos y un tráiler con equinos volcado sobre la ruta.
El accidente ocurrió en el acceso Sur, cuando un hombre que circulaba en estado de ebriedad chocó contra el guardarrail y finalizó con su vehículo dentro del predio de la Virgen. El conductor, identificado como Jorge Luis Flores, arrojó 1,88 gramos de alcohol en sangre.
La Provincia lanzará en diciembre el llamado a licitación para ampliar el Acceso Sur, mientras avanza el plan de intervención del Acceso Este que comenzará en enero. Las dos obras, financiadas con los fondos del resarcimiento vial, modificarán la circulación en corredores por los que transitan más de 200.000 vehículos por día.
La intervención se completó en apenas 98 horas, entre el lunes 29 de septiembre y este viernes 3 de octubre. Durante ese lapso, se trabajó sin interrupciones, con más de 100 operarios en simultáneo, la asistencia de 30 equipos pesados y 20 equipos livianos, en un despliegue de magnitudes inéditas en Mendoza.
Las obras por el socavón en el Acceso Sur siguen, y progresivamente se recupera la transitabilidad en la zona.
El socavón del Acceso Sur ya fue reparado y se normaliza el flujo vehicular en el sector afectado, aunque las obras continuarán al menos hasta este viernes.
Según detallaron, las obras contemplan el aserrado del pavimento, extracción de material granular para conformar la caja estructural, riego de imprimación asfáltica y colocación de concreto asfáltico en caliente con asfalto modificado y granular triturado en dos capas de siete centímetros cada una.
Desde la Municipalidad de Luján informaron sobre el estado de las obras que se realizan en el Acceso Sur, en donde la rotura de una conexión cloacal provocó un importante socavón.
Se trata de la vía que va hacia el norte, hacia la capital mendocina, donde cuadrillas de Aguas Luján de Cuyo trabajarán por al menos tres días para concluir la reparación definitiva del desperfecto. Pidieron mucha precaución para circular por la zona y realizaron desvíos por las calles laterales.
El siniestro ocurrió a la altura de Lamadrid durante la madrugada. Cinco jóvenes viajaban en el vehículo y dos de ellos fueron diagnosticados con politraumatismos, aunque no requirieron traslado.
El auto circulaba hacia el oeste cuando perdió el control y volcó. El tránsito es lento en la zona mientras interviene personal policial.
Un hombre de 34 años circulaba de manera riesgosa en una camioneta Renault Kangoo mientras presentaba 2,12 gramos de alcohol en sangre. Fue interceptado por efectivos en San Martín y Araoz y quedó demorado por infracción a la Ley 9099.
Ocurrió en la mañana de este jueves en Acceso Sur y el carril Sarmiento. Se registraron al menos 30 heridos, con lesiones de diversa consideración. Un colectivo del Grupo 700 impactó con un luminaria.
El accidente ocurrió en la zona de Acceso Este y Acceso Sur. Bomberos de Guaymallén lo rescataron del interior del auto.
El delincuente circulaba en una camioneta con pedido de secuestro y fue capturado gracias al monitoreo en tiempo real del Sistema de Videovigilancia de la Policía de Mendoza.
